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2021-04-05 10:37:37
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数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。
一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。
二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。
三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。
美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
双组份标线、热熔标线施工有何差异？
一、道路标线施工温度差异：双组份标线涂料主要成膜物质是甲基丙烯酸甲酯，这个是反应型产品，依靠A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜，施工时不需要加热，常温施工即可。热熔标线是需要将涂料进行加热融化后才能施工使用。 二、道路标线施工工艺的差异：双组份标线施工主要是通过不同的施工设备将标线施划到路面，包括喷涂、刮涂、甩涂等，施工方式简便、多样。热熔标线施工主要依靠热熔釜加热搅拌，再行道路标线施划。
彩色防滑路面施工有哪些要求？
随着经济社会的不断发展，道路上铺设彩色防滑路面十分常见，主要原因是彩色防滑路面具有很好的防滑以及摩擦减速性能，可以缩短刹车距离达30-40%以上，那么，日常施工中，铺设彩色防滑路面有哪些要求呢？ 一、彩色防滑路面施工铺设方式：彩色防滑路面铺设在道路上，一般都采用满铺或者间隔式铺装，这样的作用是增加摩擦性，提醒驾驶员减速慢行。 二、彩色防滑路面施工防滑系数：高速路铺设彩色防滑路面，防滑安全系数应该大于等于65，可保障在各种环境下都具备防滑性。 三、彩色防滑路面施工经久耐候性：道路上的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好，才能保障彩色路面的耐气候，耐酸碱，并且持久耐磨，延长路面使用寿命。
道路交通标线施工有哪些注意事项？
道路交通标线施工前需要注意天气情况，如在有风、有雨、天气潮湿时不要施工。 1、道路标线施工前检查： 道路标线施工前要做好两个方面的检查：一、认真检查划线机等施工设备，确保其正常使用。二、检查其需要划线区域的路面情况，确保路面区域干净干燥。 2、道路标线施工前涂抹底漆： 道路交通标线施工前要在路面涂抹底漆，确保底漆干燥后才能进行道路划线，这样操作可以提高路面与涂膜的粘结力。 3、道路标线施工注意事项： 道路标线施工要选择在白天进行喷涂，如施工过程中遇到灰尘过大要暂停喷涂工作，喷涂时，道路表面要干净、干燥。标线在施工后，要对其进
