双组份震荡标线_环氧地坪施工-道路交通标线-塑胶跑道施工-四川美恩

: 双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。震荡标线三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。

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: 双组份震荡标线

双组份震荡标线具有以下显著的特征：其一，双组份震荡标线上的凸起块在车轮的碾压下会发出一种轰隆声，能提醒驾乘人员已压线，保证行车安全；其二，良好的雨夜可视性，普通道路标线的涂膜是较为光滑的平面，在雨夜环境中极易被雨水淹没，而失去标线的回归反射特性，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多的排水沟，因而标线始终有一部分（即凸起块）突出水面，能保持双组份震荡标线的雨夜反光。其三，比热熔震荡标线更耐磨，使用寿命几倍于热熔震荡标线。由于双组份震荡标线的良好夜间反光性能和具有的振荡特性，在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处得到了大量的应用。这些地方都是事故的多发地段或者事故发生后难于处理的地段，要求行车小心谨慎，对道路的轮廓认识性高。事实也证明双组份震荡标线在这些地方的应用的确起到了很好的作用，为适应日益繁忙的交通，减少交通事故，确保道路畅通和人身安全，双组份震荡标线发挥了其独特的功能，提高了道路的行车安全，有研究数据表明：采用双组份震荡标线可以在原有标线的基础上使得交通事故再减少60%。

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