道路箭头施划实施方案——以细节筑安全，以规范引出行

稳供保产・实力护航｜我司大批量标线涂料集中入库，全力保障工程顺利推进

近日，随着一批满载标线涂料的车辆陆续抵达仓库，我司百吨标线涂料集中入库工作顺利完成。在当前油价波动、原材料价格持续上涨、市场供应趋紧的背景下，本次大批量备货，既是公司综合实力的直接体现，更是对广大合作伙伴工程进度、施工质量与成本稳定的郑重承诺。

双组份标线施工要点

一、双组份标线施工温度要求： 一般来说，双组份标线施工温度要在0℃以上，而且低温施工要适当提高料温。 二、双组份标线施工路面要求： 确保工作面干净、干燥，不能有杂质不能有水分，如果有一定要清扫。 三、双组份标线涂料加工要求： 涂料熔化温度要控制在180-220℃之间，熔化后要通过充分搅拌，保温3-5分钟后再出料。 四、双组份标线底油施工要求： 对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否则易出现标线脱落现象。在车流量大的路段施工，涂底油后，要放置示警帽，防止车轮碾压，带走底油，留下灰尘，否则易造成标线脱落。

热熔路面标线施工“五大关”

热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。