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2022-03-01 09:59:22
作者:美恩标线
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近几年,彩色防滑路面以出众的弹性、延展性、防滑性等获得大家的喜爱,而且彩色防滑路面色彩鲜艳,具有非常好的视觉效果,使用寿命也很长。那么,彩色防滑路面在施工的过程中有哪些地方需要特别注意呢?这里美恩标线小编给大家简要介绍一下:
一、彩色防滑路面施工胶结料的使用及温度控制:彩色防滑路面施工的胶结料用量大约在5-6%,彩色防滑路面颜料用量大约在2-3%。另外,在正式拌合前,要把胶结料加热到160—180℃。同时,混合料的出料温度一般控制在160℃左右。此外,根据施工环境的实际情况,可以适当提高或降低出料温度,但不能要控制在150-180℃之间。
二、彩色防滑路面施工温度要求:一般来说,彩色防滑路面不宜在低于10℃的环境里施工,因为温度过低,不能保证彩色防滑路面的施工质量。
三、彩色防滑路面施工过程中的压路机使用须知:主要分为二种情况。一是机动车道和非机动车道上的彩色防滑路面铺装,不可用胶轮压路机。二是非机动车道一般采用10吨以下(8、9吨左右最好)的压路机压实3-5遍,不要用更大的压路机,以免压碎表面石料。
热熔路面标线施工“五大关”
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线,有施工时间短,耐磨性高,造价低等优点。这里,重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”: 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家,对于热熔型路面标线涂料,首先就是把好“熔料关”,采用燃气方式,在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料,尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此,施划热熔路面标线前,需对路面进行专业的清扫和干燥,尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等,遇到特殊的环境,我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图,找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置,作好标记,确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同,选择不同类型的下涂剂。同时,采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中,我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式,分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕,美恩每一步都在积累、总结、提炼,乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌,做成标杆,做成口碑。
道路交通标线施工有哪些常见问题?
道路交通标线是指引车辆安全驾驶的重要交通标志,在日常施工中,道路交通标线施工有哪些常见问题呢,下面,美恩标线小编就跟大家详细解析一下:一、道路交通标线施工时出现表面起筋问题:在道路交通标线施工时,标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题,这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的,施工时如果要避免这种情况发生,需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况,如果是热熔标线,加热时需要控制好涂料温度,避免温度过高,导致涂料烧焦。
道路交通标线有哪些特点?
道路交通标线的作用是向交通使用者传递指引和警告信息,帮助车辆和行人安全、高效、便捷通行,那么,道路交通标线有哪些特点呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:一、道路交通标线具有视认性:道路交通标线具有视认性,可以充分发挥其白天、夜间、雨雪天以及不同气候条件下,向道路使用者传递信息功能的关键性能。