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数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。
随着人们生活水平的逐渐提高，大家对于道路交通标线不再仅仅只是实用性，更多的对于路面的美观和安全也有一定的要求，今天，美恩标线小编给大家介绍一种最新推出的自发光标线，也叫荧光标线， 荧光标线充分吸收各种光源之后，能够转换成光能储存，然后在黑暗中自动发光。荧光标线色彩丰富，并可无限次数循环使用，发光时间长，具体还有以下特点： 1、极好的物理和化学特性，能在户外或恶劣环境下使用，不变色。 2、具有极长的使用寿命（＞15年），其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。 3、防滑性能好，抗压性强，耐磨性好。 4、对激发光源的要求特别低，当光强为25LX即可作为激发光源，而一般建筑的光强可达到500LX以上，因此，阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。 5、经过10-20分钟的照射，能发光6到12小时。 6、不含任何毒素和放射性元素，对人体和环境无害。 荧光标线能提高司机夜间行车视野的开阔性，提高标线的指引效果，增加自发光性能和提高反光的效果，能大大提高机动车特殊环境行驶的安全性，也是道路交通标线发展的新趋势。
荧光路面也称夜光路面，是一种能在夜间自动发光的新功能型路面，具有节能环保、提高道路交通安全性、营造温馨宜人环境等功效，可用于需要交通诱导、增强景观效果以及缺乏夜间照明等特殊路段。目前，在很多城市已经开始大力推行荧光路面，这些荧光路面一般是两种材料，一种是荧光石，另一种是荧光涂料。 荧光路面的发光原理： 荧光路面材料加工时通过特殊技术加入荧光石，当光照射到荧光石一些原子时，光的能量使原子核周围的一些电子由原来的轨道跃迁到了能量更高的轨道。第1激发单线态或第2激发单线态等是不稳定的，电子由激发单线态恢复到基态时，能量会以光的形式释放，便会产生荧光。 荧光路面的作用： 1、荧光路面，能提升司机在大雾天气的辨识度 在有大雾的天气里，路面能见度降低，尤其在有雾或者下雨的晚上，路面反光标线模糊不清，荧光路面，能够让驾驶员和行人能够比较清晰地辨识公路轮廓，让出行更安全。 2、荧光路面，为低碳出行提供安全保障 在公路上都安装路灯的话，不仅需要支付大量的电费，还需要高昂的维护费用。使用荧光路面，每公里只需投入2-3万元，只相当于一年电费，不需要后续维护，为低碳出行提供了安全保障。 3、荧光路面，提升了夜晚间车辆和行人综合服务功能 我国公路特别是农村公路夜间有大量的步行、自行车人员通行，通过应用荧光路面，让车辆与行人对公路的视线轮廓分明，为晚间低碳方式出行者提供了安全保障。 4.荧光路面，美化城市环境 发光路面不仅实用，还有很强的可观赏性，美观、颜色靓丽、久不褪色，能够增添城市夜景风光。 荧光路面主要应用范围： 1、市政工程：高速公路，自行车道、人行道、隧道、风景区； 2、商业：城市广场、停车场、商场、机场、地铁； 3、住宅：小区步行街道、别墅区、公寓； 4、娱乐场所：公园、园林、游乐场。 荧光路面作为既能够满足公路夜间照明需要，又能够节约能源，美化环境的功能型道路逐渐被广泛应用。荧光路面是一种新型绿色环保产品，具有安全无异味、无辐射、无污染的特点，相对于以前夜晚路面的一片漆黑，荧光路面是夜跑者或夜晚出行者的福音。
首先，给大家简单的普及一下道路交通标线的概念，道路交通标线是一种交通安全设施，是路面上的一种标志图案，如：箭头，白色虚线，黄色实线等，这些都是统称为道路交通标线。不过大家可要注意，道路交通标线可是具有交通法规的约束效力。当司机们开车不按照路面标线的指示开车，便违反了道路交通法规，是要受到处罚的，道路交通标线的作用就是法律规范，这也是道路划线的本质。因此大家以后开车可要遵守道路标线的规定。 道路交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了非常重要的作用 , 同时也有着美化道路的效果 , 因此道路交通标线的设计、施工等质量问题反映其对交通安全的影响。 道路交通标线对交通安全的影响主要有以下四方面 : (1) 当标线放样的精确度不够时 , 分道行驶的车辆易会发生侧面相撞。 (2) 当标线边缘不整齐、厚度不均匀 , 有气泡、毛边开裂时 , 会影响标线的美观及使用寿命。 (3) 当玻璃微珠的洒布质量数量不合要求时 , 例如洒布不均、沉降量难以控制等 , 会大大降低了夜间反光效果，给夜间行车带来安全隐患。 (4) 当标线与路面之间的附着力不够时 , 会出现标线脱落现象 , 从而造成诱导视线不连续 , 特别是在夜间 , 可能会造成道路交通事故。 综上所述，道路交通标线必须符合国标规范，同时确保线形流畅 , 并与道路线形相一致 , 保证良好的昼夜视线诱导作用 , 同时还需做到标线几何尺寸规范 , 与路面有足够的附着力。
热熔道路交通标线，如果使用材料或施工不规范，在使用过程中容易出现一些问题，比如起皮掉落,出现这种情况需要怎么处理呢?美恩标线小编就来简单分析热熔道路交通标线起皮掉落的问题及处理方法。 1.路面断裂处的起皮现象。可选用粘结力和柔韧性更强的标线涂料。 2.路面清扫不干净、不彻底，或未用下涂剂。应严格按施工程序施工，确保道路交通标线质量。 3.底涂剂涂后长时间不画线（或在风沙天气施工），易粘上灰尘，会引起标线起皮脱落；底涂剂干燥后应立即施划道路交通标线。 4.路面潮湿或路面上有水时施工，一定要采取防水防潮措施或等路面干燥后再施工。在特殊情况下必须赶工，可以采用人工方法对路面进行干燥处理； 5.环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力；如没有底涂剂处理，环境温度宜在10℃以上施工为好。道路交通标线涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃；初冬季节施工应考虑在上午10点至下午3点期间进行，环境温度不宜太低。 6. 道路标线涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷； 7.水泥路面底涂剂选择不当，新水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落。施工时应进行认真清扫，采用渗透型较强的底涂剂处理，提高附着强度。 道路交通标线施工时一定要注意以上的七种情况，这样就不会起皮剥落了。
由于交通管理方案的变更，通常需要清除原始道路交通标线，如果原始标线没有完全去除，很容易让司机误解。特别是在夜间或潮湿的状态下驾驶，对驾驶的安全性和交通控制非常有害。清除道路交通标线的一般方法如下。 1.研磨去除方法 动力研磨装置（主要是液压，电动和汽油发动机等）驱动合金磨头高速旋转，同时，刀头和道路标线完全接触和抛光，以实现对原始交通标线的清理。 2.铣削去除方法 铣削和切削是指使用铣刀与地面接触进行道路铣削，以达到清除标线的目的。根据铣床刀片的尺寸，材料的硬度和设备的尺寸，可以实现不同的铣削操作。单推拉式或单通道式铣刨机通常用于交通标线去除操作。 3.抛丸方法 电机驱动叶轮体转动，在离心力的作用下，抛丸机将颗粒（钢丸或砂）高速一定角度投入工作面。使颗粒撞击工作表面。然后，通过匹配的真空吸尘器的气流清洁机器内部，分别回收颗粒和清洁过的灰尘，并将回收的颗粒反复循环和抛出，以达到清洁道路标线的目的 4.喷砂方法 喷砂是一种通过喷嘴清洁表面的方法，该喷嘴通过喷嘴高速推进。通过选择不同的喷砂介质，喷砂清理可应用于各种领域。喷砂道路标线清洗机通过控制喷砂的种类和粒度可以达到不同的清洗效果，有效清除常温标线和粗糙路面坡口的标线。 5.刷子去除方法 通过动力和传动装置驱动钢丝刷盘，以去除工作面上的原始标线。在清洁标线线之前，加热刷清洁会移除原始标线线。标线线软化后，用钢丝刷盘除去;在清洁工作之前，在的表面上去除触变性刷洗。刷一层化学触变性涂料去除剂，用标线涂料进行物理和化学变化，如完全接触，溶胀，剥离，软化，分离和脱落，然后用钢丝刷清除标线;通过调节作用在钢丝刷盘上的弹簧的压力来进行刷子清洁，使得钢丝刷盘在动力装置的驱动下在工作表面上往复运动，从而实现不同深度的标线涂料或污垢。路面的空隙。间隙。 6.天然气燃烧法 通过使用天然气喷枪来对准标线来燃烧天然气燃烧去除标线。施工过程简单，所需设备简单，对施工人员基本没有专业要求。然而，由于附着在道路表面上的标线不易燃烧，因此施工速度非常慢，并且不能很好地去除所有标线，并且对于较厚的热熔标线，清洁效果通常更好。线路的燃烧产生大量有害气体，这对建筑工人和环境是不利的。 7.苏打喷射清除方法 苏打喷射清除方法是通过苏打喷射清洁器去除标线。苏打喷射清洁剂通过用高压泵破解溶解标线涂料的溶剂（例如水溶性碳酸氢钠）去除标线涂料或其他污染物，然后溶解标线涂料的溶剂。洗去。苏打喷射是一种非常便宜且非常有效的清洁方法，不会对工件的表面区域造成任何损害。 8、高压水射流去除方法 随着世界环保意识的不断提高，对环境保护的要求越来越高。因此，高压水射流标线方法随着时代的发展而出现，主要施工机械是高压水射流打标线清洗机。洗衣机使用增压系统从喷嘴喷水。这种水射流具有很强的冲击力和切削力，可以直接渗透到沥青的孔隙中去除标线涂料。清洁过的路面不会有任何标线涂料的残留物，也不会有损坏，整个路面都会变得非常干净。 道路交通标线在维持道路交通秩序和确保道路交通安全方面具有不可替代的作用，随着交通管制方案的改变，必须先清除旧线。目前，标线清除技术正朝着环保，自动化的方向发展。
热熔标线刮涂是道路交通标线施工时，用刮刀把涂料刮成想要的尺寸，大多用于热熔涂料，涂料的厚薄可以根据需要来调整，涂料下斗必须与路面保持一致，间隙要小，利用手推车进行划线，涂料会自然流出，然后经挤压到达路面，形成涂膜，再涂膜上要均匀布撒玻璃珠固定。 道路标线刮涂施工中应注意哪些事项？ （1）设备完好，才能保证涂膜的完整、均匀。 （2）下涂剂必须要求干燥，这样有利于手推划线机进行刮涂。 （3）施工进行，必须要经常搅拌熔料，防止降沉，对熔料的温度也要适当的控制，可以进行保温处理。 （4）玻璃珠不仅要干净，还应干燥，对玻璃珠中的异物进行剔除，严格控制玻璃珠的干燥程度。 （5）在施工时，必须注意划线机的工作速度、涂料状态、料门大小以及涂料液面的高度，这些都有可能影响标线的厚度。 热熔标线刮涂一般用于新修高速公路路面，标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔标线喷涂施工速度快，单位面积涂料用量少，对路面平整度要求不高，适合各种等级要求不高的道路。
道路交通标线根据不同的路段要求采用净路机、高压无气下涂剂（底油）喷涂机、自行式热熔标线机等机械进行施工。道路交通标线是道路交通的安全标记，是加强交通管理的重要措施，也能达到提高公路运输能力、减少事故和美化城市道路的目的。下面,美恩交通标线小编就跟大家一起来看看道路划线施工的详细步骤。 1、清扫路面：首先对路面进行基础处理，对路面杂物进行清除。若路面杂物难以用常规方法清除时，则用钢刷型路面清除机予以硬性清除，再用风力净路机吹净路面杂物，达到符合标线要求的路面清洁标准。 2、施工放样: 在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，测量放线，便于施工标准控制。完成放样后，进行初检。初检验收合格后方可进行下道工序。 3、热熔道路交通标线施划详细步骤及规范: a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。 b、在清晰水线的一侧喷涂相对应的底漆，以便标线与路面更好的粘牢。 c、熔化的热熔标线涂料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。 d、控制流量，正式道路划线，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。 e、标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。 f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5mm；减速震荡标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。 g、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”的规定。 4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。 5、标线保护：放置警告标志，严防汽车及行人碾压已施工标线。 此外，在整个施工过程中，雨天、尘埃天、风大、温度低于5℃时须暂时停止施工。施工时，在规定程序完全结束前，应采取相应的交通安全措施，按要求设置警告标志，严格阻止车辆及行人在作业区通行，防止将涂料带出或形成车辙。
