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2022-06-28 17:42:57
作者:美恩标线
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现代社会,道路交通标线有管制和引导交通的作用,那么,日常施工中,哪些情况不能进行道路交通标线施工?下面,四川美恩标线小编就给大家详细解析一下:
在日常施工中,有些道路交通标线工程催的非常急迫,要求在规定时间内完成,往往这种时候,留给我们进行道路交通标线施工的时间不是很多,越是要沉着冷静,分析道路交通标线施工的地理位置,天气情况,以及环境温度,安排道路交通标线的施工时间,下面两种情况,不要进行道路交通标线施工。
一、极端天气不要进行道路交通标线施工:
在道路交通标线施工前,一定要注意查看天气情况,如果天气有打雷下大雨或者下暴雨等极端天气,一定不要进行道路交通标线施工,因为施工时,如果标线未干,受到雨水或者暴雪的侵蚀,会影响道路交通标线的性能。
二、夜晚不要进行道路交通标线施工:
道路交通标线施工一定要确保施工的精准性和施工的安全性,而夜晚人的视线不好,如果进行道路交通标线施工,不仅施工进度比较缓慢,而且标线的精度还得不到保障,施工时,又不能对道路进行完全封闭,夜晚行车,有些司机大意,没有看见路面的交通警示锥,就容易引发安全事故。
双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”
数据显示,双组份震荡标线在所有公路标线中,具有安全预警的功能。因此,在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域,都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于,涂料良好的刮平性能和保型性,以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时,双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求,其料斗由两块刀片组成,其中一块刀片需要固定,其距离路面的高度一般在1-2mm左右,另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据,只有抗压强度满足不同温度的要求,标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中,只要经过双组份震荡标线,其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响,对驾乘人员有提示作用。另外,在雨夜天气,双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟,确保标线始终有突出水面的“凸起”,保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示,随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比,大约减少60%左右的交通事故,具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究,包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线(雨夜标线)、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线,具体使用哪种类型双组份标线,根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
日常施工中热熔标线有哪些优点?
随着经济社会的不断发展,热熔标线在日常生活中的运用越来越广泛,受到广大用户的青睐。热熔标线涂料在常温下为粉状,依靠物理冷凝固化成膜,它具有以下四个优点: 一、具有快干性:一般来说,热熔标线的涂层具有明显的快干性,1-3分钟后就可以干燥通车。 二、热熔标线成型效果好:热熔标线的涂膜线条完整清晰,边角分明,鲜明度高,具有极强的立体感。 三、耐磨性好:热熔标线的涂膜经久耐用,其标线使用寿命可达2年以上。 四、夜间反光好:热熔标线涂料内增加了玻璃反光材料,施工中在涂层表面撒布玻璃微珠,就可以获得较好的反光效果。
双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?
道路交通标线主要是施划在开放段路面,用于引导交通等重要作用,因此对其性能要求特别严格。一般常见的道路交通标线有热熔标线、双组份标线、常温标线等,一般来说双组份道路交通标线功能性较好,具有附着力强,耐磨性、耐候性能好,使用寿命长,健康环保等优点,那么日常施工中,双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?美恩标线小编总结多年 双组份标线施工经验,简单给大家分析如下: