高速公路热熔标线反光效果不好的原因解析

热熔道路交通标线起皮掉落是什么原因？

热熔道路交通标线，如果使用材料或施工不规范，在使用过程中容易出现一些问题，比如起皮掉落,出现这种情况需要怎么处理呢?美恩标线小编就来简单分析热熔道路交通标线起皮掉落的问题及处理方法。 1.路面断裂处的起皮现象。可选用粘结力和柔韧性更强的标线涂料。 2.路面清扫不干净、不彻底，或未用下涂剂。应严格按施工程序施工，确保道路交通标线质量。 3.底涂剂涂后长时间不画线（或在风沙天气施工），易粘上灰尘，会引起标线起皮脱落；底涂剂干燥后应立即施划道路交通标线。 4.路面潮湿或路面上有水时施工，一定要采取防水防潮措施或等路面干燥后再施工。在特殊情况下必须赶工，可以采用人工方法对路面进行干燥处理； 5.环境温度低于5℃，施工质量不稳定，容易引起起皮脱落，熔融温度太低，会严重影响标线与路面的粘结力；如没有底涂剂处理，环境温度宜在10℃以上施工为好。道路交通标线涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃；初冬季节施工应考虑在上午10点至下午3点期间进行，环境温度不宜太低。 6. 道路标线涂料熔化不充分，搅拌不均。施工时涂料应充分熔解，充分搅匀和熟化后方能涂敷； 7.水泥路面底涂剂选择不当，新水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在，易起皮脱落。施工时应进行认真清扫，采用渗透型较强的底涂剂处理，提高附着强度。 道路交通标线施工时一定要注意以上的七种情况，这样就不会起皮剥落了。

道路交通标线之热熔标线施工要点？

在日常施工中，热熔标线施工要点有哪些呢？今天，美恩标线小编就给大家详细解析一下：一、热熔标线施工“路面关”要扫干净：热熔标线施工讲究路面的清洁和干燥，因此，在热熔标线施工前，我们会对路面进行清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，如地面湿气大，还会采用烘干设备处理路面水分。 二、热熔标线施工“标记关”要准确：热熔标线标记关主要是施划基准线和放样两个环节，需要严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线，放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。

美恩标线解密：雨夜反光标线玻璃微珠

1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射，所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿，就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠，在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线​玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右，反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好？ 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为： （1）2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线，从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失，其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 （2）采用自封釉技术，也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光，标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 （3）雨夜珠是全封釉反射层，能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉，为保证射入光线量（光源），最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时，因非雨夜玻璃珠表面光滑，为确保其和标线涂层间的附着力，其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料，自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠，表面较粗糙，具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下，往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度，从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线 ​