高速公路热熔标线反光效果不好的原因解析

彩色防滑路面施工有哪些要求？

随着经济社会的不断发展，道路上铺设彩色防滑路面十分常见，主要原因是彩色防滑路面具有很好的防滑以及摩擦减速性能，可以缩短刹车距离达30-40%以上，那么，日常施工中，铺设彩色防滑路面有哪些要求呢？ 一、彩色防滑路面施工铺设方式：彩色防滑路面铺设在道路上，一般都采用满铺或者间隔式铺装，这样的作用是增加摩擦性，提醒驾驶员减速慢行。 二、彩色防滑路面施工防滑系数：高速路铺设彩色防滑路面，防滑安全系数应该大于等于65，可保障在各种环境下都具备防滑性。 三、彩色防滑路面施工经久耐候性：道路上的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好，才能保障彩色路面的耐气候，耐酸碱，并且持久耐磨，延长路面使用寿命。

道路划线施工后出现裂缝如何处理？

现代社会，道路交通标线已经成为人们日常出行，重要的交通指引。日常施工中，道路划线施工后容易出现裂缝问题，那么出现裂缝问题如何处理？日常施工中如何避免裂缝问题出现？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下：想要了解道路划线施工后，出现裂缝问题如何处理，首先要知道道路划线施工后为什么会出现裂缝问题，日常施工中，出现裂缝一般有以下几种情况：一、道路划线施工之温度问题：一般，道路划线之热熔标线加热时，需要将热熔标线涂料加热到180-220度，如果加热温度过高，容易造成热熔标线涂料组分中的成膜剂、辅助剂等变质，施工后，成品标线容易形成裂纹或者裂缝。解决方法：料温到了不要马上放料，要保温搅拌3-5分钟，让料里的树脂、聚乙烯蜡等添加剂充分熔化，与粉体搅拌均匀。二、道路划线之地面湿度问题 当地面潮湿大或者地面温度较低时，热熔标线涂料高温与地面相碰撞，容易遇冷收缩，形成内收缩的应力，导致热熔标线涂料施工后，成品标线出现裂纹或者裂缝问题。解决方法：施工前，查看施工当天温度，如果温度小于5度，地面湿度大于85%，不建议进行热熔标线施工。

双组份标线施工有哪些注意事项？

双组份标线在道路标线中运用的比较广泛，那么在日常施工中，双组份标线施工有哪些注意事项呢？ 一、双组份涂料搅拌要求： 和其他标线涂料不同，双组份标线施工时需要把A、B两种标线涂料以一定比例混合，在进行均匀搅拌方可使用。 二、双组份标线施工路面要求： 施工前提前清洁路面的泥块，油污，保持路面干净整洁，以便双组份标线涂料更好的粘连。 三、双组份标线施工温度要求： 在进行双组份标线施工时，尽量保持地表温度在10℃以上，冬季双组份标线施工尽量选择中午或者下午温度较高的时段施工。 四、双组份标线施工设备清洗： 双组份标线涂料施工后，施工设备需按照双组份标线涂料厂家要求清洗。