道路交通标线施工后为什么会产生气泡？

划明道路交通标线，消除行车安全隐患！

首先，给大家简单的普及一下道路交通标线的概念，道路交通标线是一种交通安全设施，是路面上的一种标志图案，如：箭头，白色虚线，黄色实线等，这些都是统称为道路交通标线。不过大家可要注意，道路交通标线可是具有交通法规的约束效力。当司机们开车不按照路面标线的指示开车，便违反了道路交通法规，是要受到处罚的，道路交通标线的作用就是法律规范，这也是道路划线的本质。因此大家以后开车可要遵守道路标线的规定。 道路交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了非常重要的作用 , 同时也有着美化道路的效果 , 因此道路交通标线的设计、施工等质量问题反映其对交通安全的影响。 道路交通标线对交通安全的影响主要有以下四方面 : (1) 当标线放样的精确度不够时 , 分道行驶的车辆易会发生侧面相撞。 (2) 当标线边缘不整齐、厚度不均匀 , 有气泡、毛边开裂时 , 会影响标线的美观及使用寿命。 (3) 当玻璃微珠的洒布质量数量不合要求时 , 例如洒布不均、沉降量难以控制等 , 会大大降低了夜间反光效果，给夜间行车带来安全隐患。 (4) 当标线与路面之间的附着力不够时 , 会出现标线脱落现象 , 从而造成诱导视线不连续 , 特别是在夜间 , 可能会造成道路交通事故。 综上所述，道路交通标线必须符合国标规范，同时确保线形流畅 , 并与道路线形相一致 , 保证良好的昼夜视线诱导作用 , 同时还需做到标线几何尺寸规范 , 与路面有足够的附着力。

常用彩色防滑路面颜色有哪些？

随着经济的发展和科技的进步，人们对道路交通标线的要求也逐步提高，除了要求具有足够的承载能力、耐磨、耐用等性能外，还要求道路交通标线具有一定观赏性能，彩色防滑路面作为新型道路标线，具有防滑性能好，防水性能优，耐候性强，降低车辆行驶噪音、颜色丰富、美化环境等多种优点，那么，日常施工中，彩色防滑路面颜色有什么作用呢？美恩标线小编给大家简单介绍一下： 彩色防滑路面一般是以红色、黄色、绿色、蓝色等为主，之所以运用这种辨识度高的色彩，是因为彩色防滑路面常常被运用在高速公路的弯道、坡道、路口弯道坡段、隧道口、出入口及收费站等；市区范围的公交车专用道、单车径、斜坡道、行人天桥、隧道、人行道、停车场、公路、十字路口、交汇处、人行横道、环形路、交通灯、危险警示路段、交通事故多发生地段和公路窄道等场所中，颜色辨识度高，可以起到强烈的视觉警示效果，提醒司机驾驶，降低驾驶事故发生。

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荧光跑道近年来广泛运用于公园道路、高速公路、隧道以及景区、别墅区等道路，对于提高路面的夜间辨识度，美观度，改善人们的出行环境，具有非常重要的作用和意义。美恩旗下的标线事业部，专注道路交通标线20多年，在荧光跑道施工方面具有丰富的经验和独到的见解。那么荧光跑道施工需要注意哪些要素呢？ 第一步，准备阶段。包括两个方面。一是路面的准备。主要是对施工基面进行全面的清扫和处理。比如施工基面附着的风化物、氧化物、杂质等等。清扫的目的是呈现出清洁、干净、干燥的施工面。二是材料的准备。一般来说，荧光路面的施工采用喷涂法。因此，在施工准备阶段，一定要结合喷涂法的自身原理准备好动能源、喷涂、搅拌机等必要物件，确保施工具有不间断的连续性能。 第二步，备料阶段。这个阶段就是对双组分涂料进行配体，这也是影响施工工程质量的关键。具体地说，就是要配比好A组分和B组分的分布。一般来说按照3：1的比例，进行搭配，而且必须通过称重来实现，不能大概加估计。A组分和B组分配比成功后，要用搅拌器具在组份A也就是夜光粉粒中实施搅拌，大约30秒左右，然后将组份B的胶水慢慢倒入，最后将混合物搅拌1～2分钟，直至混合物完全搅拌均匀，形成具有一定稠度的粘合剂。 第三步，施工阶段。这个阶段的施工要求是搅拌后的成分不得有离析、泌水、塌落度不一致等现象发生，不得使用早强、缓凝或其它含氯化物的外加剂，不得混入氧化钙及其产品，一般不使用引气剂。做到这些要求后，再将备料阶段准备好的混合料散倒于作业面，根据工程要求均匀摊铺至指定厚度即可。