彩色防滑路面有哪些特点？

临时路段如何进行道路划线？

现代社会，要想富，先修路，道路是决定经济的重要因素，加快道路建设具有十分重要的意义，一般，道路修建时，为了不造成交通瘫痪，会先进行一半道路修建，另一半道路通车，待到一半道路修建好，会马上开放通车运行，再进行另外一半道路修建，这种马上开放交通路段又被称为临时路段，虽然是临时路段，但只要路面通车，就需要进行道路划线，那么，临时路段如何进行道路划线呢？下面，美恩标线小编就给大家详细解析一下： 一、临时路段如何选择标线类型： 一般，临时路段选择标线类型跟正常开放交通路段有所不同，因为临时路段只开通3-6个月左右，所以，大多数临时路段都会选择常温标线，常温标线是一种传统的标线涂料，其成分是以改性丙烯酸树脂为基料，加上优质颜填料及功能助剂为辅料生产而成，具有成本低、施工方便、干燥快、但是使用寿命短等特点，非常适合临时路段道路划线使用。 二、临时道路如何进行道路划线： 临时路段进行道路划线时，路面不用过28天的养护期，只需要路面表干，即可进行道路划线施工，道路划线施工时，清洁路面，清洁完成后，按照施工图纸进行测距放样，正式施工前先在路面滚涂底漆，然后使用常温标线机进行道路划线施工即可，施工完成后，等待常温标线干燥后，即可通车使用。

常见的彩色防滑路面粘接剂有哪些优缺点？

近些年，随着人们对道路安全要求越来越高，彩色防滑路面这种具有防滑安全、降低噪音、性能持久、颜色鲜艳的路面材料，深得广大用户的喜爱，那么日常施工中，常见的彩色防滑路面施工中的粘接剂有哪些优缺点？由于彩色防滑路面粘接剂种类众多，下面，美恩标线小编先带大家了解两款彩色防滑路面粘接剂“丙烯酸”和“聚氨酯”的一些优缺点：一、彩色防滑路面施工丙烯酸粘接剂：彩色防滑路面施工丙烯酸粘接剂成份中的丙烯酸“C3H4O2”，是最简单的不饱和羚酸，属于有机化合物，状态是无色的清亮液体，带有刺激性气味。彩色防滑路面丙烯酸粘接剂运用于彩色防滑路面，具有较佳的耐候性以及快速干燥能，价格相对来说比较低廉，缺点:附着力较差，施工后性能相较于其他粘接剂性能较差，且刺激性气味大，防滑性能不太好。

常温标线常见问题及解决方案

美恩标线拥有多年标线施工经验，现梳理日常标线施工中，常温标线经常遇到的问题及方案解析。 一、常温标线施工出现毛边问题： 常温标线出现毛边问题，是由于喷嘴受到磨损或者不适合、稀释剂过多等。这种现象的解决办法就是更换合适的喷嘴、调节稀释剂。 二、道路交通标线出现变形或蠕动问题： 常温标线出现变形或蠕动问题是由于喷嘴过大、喷涂压力不足或涂料粘度过高，解决的办法就是根据排查出来的原因进行点对点应对。 三、常温标线涂料机无法吸入问题： 主要原因就是过滤网堵塞、缸体内有空气或者油漆粘度过大，处理方法就是疏导过滤网、排出缸体内的空气、调整油漆粘度。