彩色防滑路面有哪些特点？

什么是数字化采集道路交通标线？

道路上的白色标线、黄色标线等道路交通标线，都是陪伴人们日常出行、保障人们日常通行的重要作用，与人们生活息息相关，但是随着城市不断扩大，市政交通部门对于道路交通标线的管理越来越大，但是人力管控毕竟存在漏洞，如何用科学的方式做到对整个道路交通标线的数量和质量全局把控，做到心中有数呢？在这种情况下，数字化采集道路交通标线应用而生，那么数字化采集道路交通标线是什么？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下数字采集化道路交通标线。

常见的标线施工问题及解决方案

美恩标线在20多年行业躬耕中，累积了很多施工经验，现在就总结常见的道路标线施工问题给大家参考： 一、为什么道路标线外观会出现条纹？ 出现这种现象的原因是在施划前没有把路面清洁干净，导致标线成型后会出现外观条纹。 解决方案： 施划前清洁路面，保持路面干净整洁。 二、为什么道路标线会出现孔隙？ 道路标线施工后，由于路缝间空气扩张透过尚未完全干结的涂料，形成了很多小孔隙，尤其是新路面上这种情况比较普遍。 解决方案：降低涂料温度、新路面完全硬化再行施划。 三、为什么道路标线会开裂？ 有的标线施工后，由于涂料没有完全干透，大量底漆从底层扩张，导致标线边缘出现开裂。 解决方案：考虑更换标线涂料，或者等待路面稳定后再进行道路划线。

怎么才能做好彩色防滑路面施工？

近几年，彩色防滑路面以出众的弹性、延展性、防滑性等获得大家的喜爱，而且彩色防滑路面色彩鲜艳，具有非常好的视觉效果，使用寿命也很长。那么，彩色防滑路面在施工的过程中有哪些地方需要特别注意呢？这里美恩标线小编给大家简要介绍一下：一、彩色防滑路面施工胶结料的使用及温度控制：彩色防滑路面施工的胶结料用量大约在5-6%，彩色防滑路面颜料用量大约在2-3%。另外，在正式拌合前，要把胶结料加热到160—180℃。同时，混合料的出料温度一般控制在160℃左右。此外，根据施工环境的实际情况，可以适当提高或降低出料温度，但不能要控制在150-180℃之间。