彩色防滑路面有哪些特点？

什么是彩色防滑路面？

什么是彩色防滑路面呢？彩色防滑路面有哪些作用呢，下面，四川美恩标线小编就给大家详细解析一下：现代社会，彩色防滑路面是一种新型的功能型路面处理技术，可让传统的黑色沥青路面和灰色水泥路面，通过彩化施工让地面达到赏心悦目，同时具有防滑等众多优点，有效保障道路交通安全。一般，彩色防滑路面主要是采用撒布陶砂，配以路面专用底胶施工而成，彩色防滑路面具有：一、彩色防滑路面不仅具有耐压耐磨，同时彩色防滑路面的抗滑值不低于70，雨天时，彩色防滑路面可减少溅水，有效缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

热熔路面标线施工“五大关”

热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。

刮涂型双组份标线如何施工？

在道路交通标线施工中，刮涂型双组份标线施工属于比较常见的一种，那么刮涂型双组份标线如何施工呢？今天四川美恩小编总结20多年施工经验，简要分析一下刮涂型双组份标线施工的工艺:一、刮涂型双组份标线施工工艺： 一般刮涂型双组份标线施工，使用的是内混式刮涂设备，施工时将A、B两个组份的涂料分别倒入两个罐中，然后经罐体下方各自的倒流槽流到料斗中进行混合后，混合后用搅拌器搅拌均匀，施工时，打开料斗下方的闸门，便可以进行双组份标线刮涂施工。