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2022-11-23 16:42:17
作者：美恩标线
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冬季气温低，尤其是北方地区，冬季气温零下20-30°C，有些道路交通标线会出现冻裂的问题，那么，道路交通标线为什么会出现冻裂问题呢？下面，美恩标线小编就给大家详细解析一下：
一、基面质量原因造成道路交通标线冻裂：
有的基面质量不好，基面经过夏季高温膨胀后又经过冬季低温收拢的原因，加之汽车轮胎频繁碾压，会造成道路交通标线出现裂痕现象。
二、道路交通标线涂料原因造成冻裂问题：
有些道路交通标线涂料质量不具有抗老化、抗紫外线能力或能力差，而道路交通标线在室外经常承受风吹、日晒、雨淋、风雪冻融等，道路交通标线容易出现脆化或者老化现象，容易导致道路交通标线出现冻裂问题。
三、道路交通标线施工原因造成冻裂问题：
在冬季施工不可避免的会遇到低温情况，造成道路交通标线材料冷缩过快，造成热应力，造成道路交通标线冻裂，所以在冬季施工时，尽量选择中午或者下午，气温较高的时间段施工较好。
道路交通标线新标准解析二：路面文字标记都有哪些要求？
根据最新国标，道路交通标线路面文字标记需要注意以下几点。一、文字顺序。路面文字标记按由近到远的顺序排列。二、字数要求。一般字数不超过 3 个，便于识记。三、涵盖内容。包括最高限速、快慢车道指示等，用于指示或限制车辆行驶。 交通标线 四、设置路段。一般选择上坡路段设置，达到增加视认效果的目的。
热熔路面标线施工“五大关”
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。
最近很火的荧光标线有哪些特点呢？
随着人们生活水平的逐渐提高，大家对于道路交通标线不再仅仅只是实用性，更多的对于路面的美观和安全也有一定的要求，今天，美恩标线小编给大家介绍一种最新推出的自发光标线，也叫荧光标线， 荧光标线充分吸收各种光源之后，能够转换成光能储存，然后在黑暗中自动发光。荧光标线色彩丰富，并可无限次数循环使用，发光时间长，具体还有以下特点： 1、极好的物理和化学特性，能在户外或恶劣环境下使用，不变色。 2、具有极长的使用寿命（＞15年），其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。 3、防滑性能好，抗压性强，耐磨性好。 4、对激发光源的要求特别低，当光强为25LX即可作为激发光源，而一般建筑的光强可达到500LX以上，因此，阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。 5、经过10-20分钟的照射，能发光6到12小时。 6、不含任何毒素和放射性元素，对人体和环境无害。 荧光标线能提高司机夜间行车视野的开阔性，提高标线的指引效果，增加自发光性能和提高反光的效果，能大大提高机动车特殊环境行驶的安全性，也是道路交通标线发展的新趋势。
