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2022-05-05 10:37:28
作者:美恩标线
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大家可能会发现,每逢盛夏,有的热熔标线施工后,出现发软的现象,那么这种现象是怎么产生的,怎样避免热熔标线施工后发软呢?今天四川美恩小编跟大家简单解析一下:
热熔标线施工后出现发现的现象,是由于热熔标线涂料质量出现以下两方面问题:
一、热熔标线涂料树脂软化点没有达标:
目前市面上很多热熔标线涂料厂家追求高流平性,而降低树脂的软化点,一般来说,石油树脂厂家出厂的树脂软化点,合格的要求是100±2℃,但事实上,在市面上通行的石油树脂产品,很多软化点都没有达到这个标准,一旦不能达到这个标准就很难避免出现标线在夏天“发软”的情况。
二、热熔标线涂料聚乙烯蜡软化点没有达标:
正规厂家的热熔标线涂料中聚乙烯蜡软化点的要求也是100℃,但是市面上很多产品依然达不到这个标准,同样很难避免热熔标线在夏天“发软”。
综合上述,在日常施工过程中,一定要选择大品牌、品控严格、口碑好,值得信赖的厂家标线涂料,才能避免在热熔标线施工后出现发软现象。
双组份标线有哪些优点?
双组份标线在日常标线施工中非常常见,那么双组份标线有哪些优点呢? 1、双组份标线干燥时间块: 双组份标线涂料一般为快干型,600UM厚度施划15分钟不粘轮胎,短时间施划完成后便可以开放交通。 2、双组份标线施工方式多样: 双组份标线可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面(标线),也适用内混和外混喷涂施工,刮涂施工等。 3、双组份标线施工性能优异: 双组份标线和普通路面标线相比,不褪色,昼夜可视,玻璃珠在标线施划时洒上去,有一部分能暴露在空气中,故反光性能优异。
热熔标线涂料受潮施工有什么影响?
日常施工中,热熔标线涂料受潮后施工,会有什么影响呢? 一、热熔标线施工时产生气泡: 热熔标线受潮涂料在热熔釜内熔化时,水分遇热会变成水蒸汽,在标线施工时会产生许多气泡。 二、热熔标线施工时影响韧性: 热熔标线施工中产生的气泡会沿标线涂料内,向标线表面扩散,这种气泡会影响标线的紧密性和冲击韧性。 三、热熔标线施工时产生“针眼”: 热熔标线施工时,产生的气泡破散后,则会在标线涂料表面产生针眼,或产生小丘状气泡。影响美观性能。 因此,热熔标线涂料一定要密封储存在阴凉、干燥、自然通风的环境中,避免暴晒、受潮,影响使用。
什么是彩色防滑路面?
什么是彩色防滑路面呢?彩色防滑路面有哪些作用呢,下面,四川美恩标线小编就给大家详细解析一下:现代社会,彩色防滑路面是一种新型的功能型路面处理技术,可让传统的黑色沥青路面和灰色水泥路面,通过彩化施工让地面达到赏心悦目,同时具有防滑等众多优点,有效保障道路交通安全。一般,彩色防滑路面主要是采用撒布陶砂,配以路面专用底胶施工而成,彩色防滑路面具有:一、彩色防滑路面不仅具有耐压耐磨,同时彩色防滑路面的抗滑值不低于70,雨天时,彩色防滑路面可减少溅水,有效缩短45%以上刹车距离,减少75%的打滑现象。