热熔标线为什么会反光？

美恩标线解密：雨夜反光标线玻璃微珠

1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射，所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿，就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠，在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线​玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右，反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好？ 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为： （1）2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线，从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失，其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 （2）采用自封釉技术，也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光，标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 （3）雨夜珠是全封釉反射层，能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉，为保证射入光线量（光源），最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时，因非雨夜玻璃珠表面光滑，为确保其和标线涂层间的附着力，其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料，自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠，表面较粗糙，具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下，往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度，从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线 ​

正确认识高速道路交通标线？

一般，在高速路上行车，需要司机对高速道路的规则和道路交通标线和标志熟悉，这样才能保证行车安全，今天，美恩标线小编带大家正确认识一下高速道路交通标线：一、高速道路交通标线之车道分界线：高速道路上的车道分界线是用来分隔同向行驶车流，车道分界线一般分为白色虚线、黄色虚线、白色实线、黄色实线等，注意：虚线可以变道或者超车，实线禁止跨越变道或者超车行驶。二、高速道路交通标线之导流线：高速道路上的导流线属于禁止标线的一种，在导流线区域内不可以压线、越线行驶、更不可以停车、倒车，避免引发安全事故。导流线一般设置在高速公路匝道口，形状为白色V形线或者斜纹线，其作用是提示司机前面分道，引导车辆各行其道。

如何进行热熔标线施工，施工要点有哪些？

在道路交通标线中，热熔标线一直都是运用的最广泛的道路交通标线之一，因为热熔标线具有干燥快、耐久、耐候、耐磨性能好、成本经济等众多优点，日常施工中，如何进行热熔标线施工，施工要点有哪些呢?下面，美恩标线小编就给大家详细解析一下：