热熔标线刮涂施工方法解析

双组份标线具体有哪些特点？

一、双组份标线应用范围广泛： 双组份标线不仅可以施划彩色路面，而且可以施划黄白线，应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快： 一般来说，双组份标线固化时间为3~10min，在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良： 双组份标线具有良好的柔韧性，出色的附着力，超强的耐磨性，良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象，使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高： 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化，而非物理挥发干燥，体系中几乎不含溶剂，其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料，具有极高的环保价值。

道路交通标线施工后为什么会产生气泡？

在道路交通标线施工中，经常会遇到气泡产生的情况，那么，气泡是如何产生的，又应该怎么处理呢？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下：一般，道路交通标线施工后产生气泡有以下三种情况：第一种情况：当地面潮湿时，进行道路交通标线施工，热熔标线涂料温度高，潮湿路面中的水汽遇到高温涂料，就会蒸发产生气泡，因此，道路交通标线施工时，需要注意路面湿度，特别是冬季早晚要特别注意路面的湿度情况。

道路交通标线新标准解析一：标线设计有哪些要求？

道路交通标线新标准，对标线设计有哪些要求？ 1 、高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、同向车行道分界线。 2、 二级及以下的双车道公路，除单车道外，应设置对向车行道分界线。 道路划线 3 、二级及以下公路横断面发生变化的路段、几何线形采用最低设计指标的路段、分合流路段、路侧存在障碍物路段、影响安全行车气象灾害频发路段、机非混行及横向干扰严重路段，以及上述类型路段的上下游路段应设置车行道边缘线。 道路划线施工 4 、二级公路设置慢车道时，应设置对向车行道分界线、同向车行道分界线和车行道边缘线。 5、 车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩，未设置硬路肩的公路车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的外边缘处。同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分界线。