热熔标线喷涂施工方法

双组份标线施工要点

一、双组份标线施工温度要求： 一般来说，双组份标线施工温度要在0℃以上，而且低温施工要适当提高料温。 二、双组份标线施工路面要求： 确保工作面干净、干燥，不能有杂质不能有水分，如果有一定要清扫。 三、双组份标线涂料加工要求： 涂料熔化温度要控制在180-220℃之间，熔化后要通过充分搅拌，保温3-5分钟后再出料。 四、双组份标线底油施工要求： 对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否则易出现标线脱落现象。在车流量大的路段施工，涂底油后，要放置示警帽，防止车轮碾压，带走底油，留下灰尘，否则易造成标线脱落。

双组份标线具体有哪些特点？

一、双组份标线应用范围广泛： 双组份标线不仅可以施划彩色路面，而且可以施划黄白线，应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快： 一般来说，双组份标线固化时间为3~10min，在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良： 双组份标线具有良好的柔韧性，出色的附着力，超强的耐磨性，良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象，使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高： 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化，而非物理挥发干燥，体系中几乎不含溶剂，其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料，具有极高的环保价值。

热熔标线和双组份标线有哪些不同？

热熔标线和双组份标线是两种常见的道路标线技术，它们在施工方法、性能和应用方面存在显著的区别。以下是热熔标线和双组份标线的具体区别： 施工方法： 热熔标线施工：采用高温熔化的热塑性树脂材料，通过热熔釜加热至高温后，通过划线机喷涂在路面上。 双组份标线施工：采用双组份化学反应原理，将两种成分混合后发生聚合反应，形成耐磨、耐候的标线。双组份标线施工时无需加热，可直接喷涂或刮涂在路面上。 性能特点： 热熔标线：干燥速度快，初期耐磨性较好，但长期使用后容易磨损、褪色，抗气候能力较差。 双组份标线：具有优异的耐磨性、耐候性和抗紫外线能力，使用寿命较长，反光效果好，能够适应各种气候条件。 应用场景： 热熔标线：适用于车流量较小，对耐磨性和抗气候能力要求不高的道路，如城市支路、小区道路等。 双组份标线：适用于车流量较大，对耐磨性和抗气候能力要求较高的道路，如高速公路、城市主干道、大型停车场等。