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2024-11-15 09:22:06
作者:四川美恩
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1、热熔标线:道路交通标线施工时热熔标线涂料需要加热融化至180℃-220℃进行施工,具有施工速度快、耐磨性好、附着力强、反光性能优异、色彩鲜艳,即使在夜间或恶劣天气下也能保持良好的可见性。应用场景:广泛应用于城市道路、高速公路等场所,用于指示车道、停车线、导向箭头等。
2、双组份标线:具有快速干燥、柔韧性良好、耐磨性、耐候性优异、标线形状清晰、均匀,适应各种道路交通标线施工设计要求。应用场景:常用于高速公路、城市道路等场所,提供路况指引、维护交通秩序。
3、震荡标线:具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强等特点。其凸起部分能在车辆碾压时产生震动,提醒司机减速慢行。应用场景:主要用于弯道、坡道、危险路段等道路交通标线施工,提醒司机注意安全。

4、彩色防滑:色彩丰富,具有防滑性能好、抗压性强、耐磨性好、提高了路面标线的摩擦系数,增强了行车的安全性。应用场景:常用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等需要防滑路段的道路交通标线施工。
5、常温标线:具有道路交通标线施工简单方便,成本较低。其涂料干燥速度适中应用场景:常用于一些临时性标识或辅助性标线的施工。
6、荧光标线:具有,吸光、蓄光、发光性能,物理和化学特性稳定,对人体和环境无害,应用场景:用于提高夜间行车的安全性,特别适用于隧道、桥梁、弯道等需要特别提醒司机注意安全的场所。
以上道路交通标线施工类型都有不同的特点和应用场景,需要根据实际情况和需求选择合适的标线类型和施工方式。同时,道路交通标线施工过程中也需要严格遵守相关安全规定和操作规程,确保道路交通标线施工质量和安全。#道路交通标线#交通标线#标线施工
道路划线为什么会有气泡?
在道路交通标线施工后,非常容易产生气泡、微孔、起泡,不仅影响道路标线外观,而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积,严重影响道路标线的附着性和使用寿命。分析道路划线后产生起泡的原因主要有:路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。 那么,在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢? 一、要选用流动性较好的道路标线涂料。 二、要保证道路划线施工路面干燥。 道路划线 三、如果遇到雨天施划道路标线,一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。 四、选择干燥快的道路标线下涂剂 五、严格控制道路划线施工温度,尤其是要注意环境温度的配合。
专家解密:热熔标线到底能用多长时间?
公路交通标线有常温标线、热熔标线、双组份标线、震荡标线、水性标线,目前使用最多的是热熔标线。那么热熔标线的使用时间一般有多长呢?美恩标线小编采访业内专家后从两方面给大家进行解读。 热熔标线施工 第一,热熔标线涂料究竟具有什么特性? 热熔标线涂料主要由C5(碳5,又名“间戊二烯”)石油树脂、填充料、助剂经过物理搅拌而成。其主要成份C5树脂是热塑性树脂,软化点在105度左右,常温冷却后变为固态,冷却速度快,所以热熔标线开放交通时间短(通常在15分钟以内)。热熔标线涂料用的C5石油树脂是单组份树脂,交联强度不高,耐磨性一般。国标16311-2009规定热熔标线厚度0.7-2.5mm,常用厚度1.8mm左右。其厚度是0.2mm厚常温标线的9倍,感观上热熔标线比常温标线更耐磨,使用年限更长。 热熔标线老化 第二,热熔标线使用寿命究竟有多长? 一般来说,在车流量不大的公路,热熔标线正常使用年限约1-2年。在车流量大的国省道等,热熔标线正常使用时间不超过1年,特别是城区道路路口的人行横道线等拐弯和刹车磨损严重的地方,使用时间约3-6个月。因此,目前城区道路的人行横道线等易磨损热熔标线设计厚度通常在2.5-3mm。另外,目前热熔标线涂料使用的C5树脂都未加氢,抗自然老化能力一般,即使没有任何磨损的道路边缘热熔标线经过3年以上自然风化,也会出现粉化、剥落等自然老化现象。
冬季对热熔标线施工有哪些影响?
随着冬季的到来,很多地方都出现了低温天气,那么,在冬季低温天气中施工,对热熔标线会产生那些影响呢? 一、热熔标线开裂问题: 一般来说,低温天气会导致热熔标线高温涂层在短时间内冷却,冷却后的涂料会降低粘合性能,同时,地面温度越低,收缩趋势越强,收缩程度越大,应力也越大,当收缩应力大于涂层拉伸程度时,热熔标线强度不足以抵抗内部收缩应力,标线会开裂。 二、热熔标线施工易出现交通事故: 冬季气温较低,热熔标线施工作业路面容易结冰打滑,冬季衣着笨重,动作变得相对迟缓,施工车辆出行因为打滑容易发生交通事故。