咨询热线:400-852-8070
2023-11-28 15:27:14
作者:美恩标线
浏览次数:1559
道路交通标线施工对路面有一定要求,下面,四川美恩小编详细给大家解析一下:
首先,路面必须保持干燥、清洁、平整和坚实。任何潮湿、积水、垃圾、灰尘或油污都可能影响标线的附着力和使用寿命。因此,在道路交通标线施工前,必须对路面进行清洁,并确保路面干燥、平整和坚实。
其次,路面不能有坑洼不平或损坏情况。坑洼不平的路面不仅会影响标线施工质量和流平度,还会对驾驶员造成视线干扰,增加交通事故的风险。因此,在道路交通标线施工前,必须对路面进行修整和填补,确保路面的平整度和使用安全性。
此外,路面应该具有足够的强度和耐久性。道路交通标线施工后,路面将承受车辆的反复碾压和摩擦,因此路面必须具有足够的强度和耐久性,以确保标线和路面的使用寿命。
另外,在道路交通标线施工前,还需要对路面进行必要的处理和准备工作。例如,对于旧路面,需要进行修补和养护;对于新路面,需要进行表面处理和养护。同时,还需要设置交通安全设施和标志,确保施工期间交通的畅通和安全。
综合上述,道路交通标线施工需要注意以上要求,也需要注意交通安全和施工规范,保障有序施工。
双组份标线具体有哪些特点?
一、双组份标线应用范围广泛: 双组份标线不仅可以施划彩色路面,而且可以施划黄白线,应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快: 一般来说,双组份标线固化时间为3~10min,在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良: 双组份标线具有良好的柔韧性,出色的附着力,超强的耐磨性,良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象,使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高: 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化,而非物理挥发干燥,体系中几乎不含溶剂,其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料,具有极高的环保价值。
冬季进行道路交通标线施工有哪些注意要点?
冬季由于气温较低,路面情况复杂,所以对道路交通标线施工的技术和质量有更高要求,那么,冬季进行道路交通标线施工有哪些注意要点呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:在施工前,应设置各种安全设施,如封闭施工区域、堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等,以保障施工安全和交通秩序。同时,施工人员应穿戴安全防护用品,遵守安全操作规程。冬季,路面常常会有积雪和冻土,施工前,需要清除路面的积雪和冻土,并保持路面干燥。如遇雨雪天气,应暂停施工,待天气晴朗后方可进行施工。由于冬季气温较低,热熔涂料加热后容易冷却,影响涂料的粘接性和附着力。因此,在施工过程中,应采取适当的保温措施,如使用保温材料覆盖涂料,保持涂料的温度。
美恩标线解密:雨夜反光标线玻璃微珠
1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射,所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿,就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠,在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右,反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好? 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为: (1)2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线,从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失,其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 (2)采用自封釉技术,也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光,标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 (3)雨夜珠是全封釉反射层,能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉,为保证射入光线量(光源),最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时,因非雨夜玻璃珠表面光滑,为确保其和标线涂层间的附着力,其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料,自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠,表面较粗糙,具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下,往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度,从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线