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2023-01-15 12:01:05
作者:美恩标线
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现代社会,道路交通标线与我们的日常出行息息相关,那么,道路交通标线在日常使用中,需要检查吗?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下:
道路交通标线是需要检查的,一般检查分为以下几种:
一、道路交通标线常规巡查:
道路交通标线常规巡查又分为日查和夜查,一般采用目测方法,在重要道路路段应摄影或摄像。日常巡查日查频率高速公路不应小于 1 次/日,其他等级公路不应小于1 次/周;夜查频率不应小于 1 次/月,降雪、冰冻季节及自然灾害频发期,应加大日常巡查频率。
二、道路交通标线经常检查:
道路交通标线常规检查以仪器设备为主,采用自动化、信息化检测与人工目测检查相结合的手段,重要道路路段应摄影或摄像。
三、道路交通标线定期检查:
道路交通标线定期检查是道路交通标线质量状况综合评定的基础,故检查内容应满足质量状况综合评定的要求,定期检查频率不应低于 1 次/年。
四、道路交通标线专项检查:
道路交通标线专项检查主要针对特殊情况进行的调查和检测。
五、道路交通标线应急检查:
道路交通标线应急检查工作重点是及时掌握基础设施受灾情况,为制订抢修、保通方案提供依据。
最近很火的荧光标线有哪些特点呢?
随着人们生活水平的逐渐提高,大家对于道路交通标线不再仅仅只是实用性,更多的对于路面的美观和安全也有一定的要求,今天,美恩标线小编给大家介绍一种最新推出的自发光标线,也叫荧光标线, 荧光标线充分吸收各种光源之后,能够转换成光能储存,然后在黑暗中自动发光。荧光标线色彩丰富,并可无限次数循环使用,发光时间长,具体还有以下特点: 1、极好的物理和化学特性,能在户外或恶劣环境下使用,不变色。 2、具有极长的使用寿命(>15年),其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。 3、防滑性能好,抗压性强,耐磨性好。 4、对激发光源的要求特别低,当光强为25LX即可作为激发光源,而一般建筑的光强可达到500LX以上,因此,阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。 5、经过10-20分钟的照射,能发光6到12小时。 6、不含任何毒素和放射性元素,对人体和环境无害。 荧光标线能提高司机夜间行车视野的开阔性,提高标线的指引效果,增加自发光性能和提高反光的效果,能大大提高机动车特殊环境行驶的安全性,也是道路交通标线发展的新趋势。
双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”
数据显示,双组份震荡标线在所有公路标线中,具有安全预警的功能。因此,在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域,都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于,涂料良好的刮平性能和保型性,以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时,双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求,其料斗由两块刀片组成,其中一块刀片需要固定,其距离路面的高度一般在1-2mm左右,另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据,只有抗压强度满足不同温度的要求,标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中,只要经过双组份震荡标线,其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响,对驾乘人员有提示作用。另外,在雨夜天气,双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟,确保标线始终有突出水面的“凸起”,保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示,随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比,大约减少60%左右的交通事故,具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究,包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线(雨夜标线)、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线,具体使用哪种类型双组份标线,根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
哪些情况不能进行道路交通标线施工?
现代社会,道路交通标线有管制和引导交通的作用,那么,日常施工中,那些情况不能进行道路交通标线施工?下面,四川美恩标线小编就给大家详细解析一下: 在日常施工中,有些道路交通标线工程催的非常急迫,要求在规定时间内完成,往往这种时候,留给我们进行道路交通标线施工的时间不是很多,越是要沉着冷静,分析道路交通标线施工的地理位置,天气情况,以及环境温度,安排道路交通标线的施工时间,下面两种情况,不要进行道路交通标线施工。