匠心塑造标 品质诠释感

20年专注:交通标线 · 地坪处理 · 运动场地

咨询热线:400-852-8070

道路交通标线逆反射系数的发展演变?

2022-02-22 14:52:03

作者:美恩标线

浏览次数:2847

      目前,市面上有些施工单位在热熔标线施工结束后,出现路面反光标线逆反射系数不合格或者是逆反射系数不高的问题。究其原因,就是因为很多施工单位偷工减料,面撒玻璃珠不够造成的。那么,道路反光标线“面撒玻璃珠”这个规定经历了怎样的发展演变过程呢?今天,小编给大家简要梳理一下。
     

      1.从GN48-98的标准看,1989年,道路交通标线行业首次提出了路面标线“反光说”,并于1989年3月1日正式发布,对面撒玻璃珠用量提出了明确的要求,那就是热熔标线涂料中已混入玻璃珠,热熔标线施工时要在标线上再次撒布玻璃珠,具体要求就是每1.5㎡的热熔标线大约撒布用250g玻璃珠。


道路交通标线


      2.从GB/T16311-1996的标准看。这是1997年1月1日正式发布的道路交通标线质量要求和检测方法》,规定热熔标线面撒玻璃珠应“分布均匀”,具体要求就是每平方标线大约撒布300-340g玻璃珠。


      3.从GB/T16311-2005的标准看。这版《道路交通标线质量要求和检测方法》发布于2005年6月10日,2005年11月1日正式实施,规定每平方热熔标线大约撒布300-340g玻璃珠。


      4.2010年至今。2009年11月30日,发布了第三版《道路交通标线质量要求和检测方法》,2010年4月1日正式实施,这一版正式取消了面撒玻璃珠用量,增加了正常使用期间反光标线逆反射系数的要求。其中:白色反光标线不低于80mcd,黄色反光标线不低于50mcd。2016年发布的第四版《道路交通标线质量要求和检测方法》,同样没有面撒玻璃珠用量要求。
美恩标线20年专注交通标线,自有研发团队、专业施工队伍,始终紧跟国标的步伐,真正做到了始终致力于追求标线的持久反光,满足各种市场需求。



相关推荐

道路交通标线之热熔标线的耐磨性能好吗?

道路交通标线之热熔标线的耐磨性能好吗?

随着经济社会的不断发展,城市与城市之间、城市与农村之间、农村与农村之间,都形成了畅达的交通路网,这样既加速了人员、物资的流动,也带动了一方经济发展。随着道路被频繁使用,道路交通标线承受了频繁的碾压、磨损,交通的便利也给道路交通标线提出了更高的要求,目前,道路交通标线种类可以分为热熔标线、双组份标线、震荡标线、常温标线等。标线种类不同,特点也不相同,今天,美恩标线小编先带大家了解一下,道路交通标线之热熔标线的耐磨性能好吗?

2024-08-16
双组份标线能用多久?

双组份标线能用多久?

双组份标线在日常道路交通标线使用中,受到各种类型的机动车辆碾压、摩擦,会大大降低标线的逆反射值,从而降低标线的使用寿命,那么如何界定双组份标线的逆反射值呢? 在双组份标线施工中,双组份标线涂料成分中的甲基丙烯酸甲酯对反光玻璃珠具有优异的粘接性,有效粘连玻璃珠,使道路标线的逆反射值达到道路使用标准,但质量不合格的双组份标线涂料粘接性、附着力性能都很差,使用一段时间会导致地面标线逆反射值降低,且标线易脱落,后期需重新施划道路标线。

2021-09-06
双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?

双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?

道路交通标线主要是施划在开放段路面,用于引导交通等重要作用,因此对其性能要求特别严格。一般常见的道路交通标线有热熔标线、双组份标线、常温标线等,一般来说双组份道路交通标线功能性较好,具有附着力强,耐磨性、耐候性能好,使用寿命长,健康环保等优点,那么日常施工中,双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?美恩标线小编总结多年 双组份标线施工经验,简单给大家分析如下:

2022-04-19