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2021-12-20 09:35:23
作者：美恩标线
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道路标线是交通安全设施中重要的组成部分，在现代交通运输中具有不可替代的作用，那热熔标线出现齿面变形的原因及处理是什么呢？
1、热熔标线施工后，出现轮胎压痕和斑点的处理：这种情况，要选用粘度适宜、流动性好的涂料，同时要强化施工管理，一定要在漆膜完全干后再开放交通。
2、热熔标线涂层表面出现横纹的原因和处理：这种情况，主要是由于涂层斗槽的振动，涂层粘度过高，导致路面不均匀。处理方法就是把握好施工温度，要及时检查处理斗槽刮板，要及时清理路面，施工推车时要避免斗槽振动。
3、热熔标线涂层表面纵纹原因及处理。这种情况主要是由于热熔涂料在加热时产生局部烧焦，也可能有异物混入。此外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣粘附，还会产生纵向条纹。因此，首先要从涂料的加热熔化抓起，严格控制温度，不能有烧焦和异物混合。机械及斗槽在施工前应检查、清理，使其处于正常状态。
道路交通标线之人行横道线施工有哪些注意事项？
道路交通标线之人行横道线，作为保障行人安全通行的重要交通设施，其施工质量直接关系到行人和车辆的安全。在进行道路交通标线之人行横道线施工时，需要注意以下几个方面：在道路交通标线施工前，与道路管理部门、交通管理部门等相关部门进行协调，采取适当的施工区域封闭，确保道路交通标线施工区域安全。其次，清洁道路路面，确保路面干燥、清洁、无油污，清洁完成，检查道路路面情况，对于存在破损、坑洼的路面，应进行修复，保障路面平整。
怎么才能做好彩色防滑路面施工？
近几年，彩色防滑路面以出众的弹性、延展性、防滑性等获得大家的喜爱，而且彩色防滑路面色彩鲜艳，具有非常好的视觉效果，使用寿命也很长。那么，彩色防滑路面在施工的过程中有哪些地方需要特别注意呢？这里美恩标线小编给大家简要介绍一下：一、彩色防滑路面施工胶结料的使用及温度控制：彩色防滑路面施工的胶结料用量大约在5-6%，彩色防滑路面颜料用量大约在2-3%。另外，在正式拌合前，要把胶结料加热到160—180℃。同时，混合料的出料温度一般控制在160℃左右。此外，根据施工环境的实际情况，可以适当提高或降低出料温度，但不能要控制在150-180℃之间。
热熔标线施工价格多少钱一平？
在现代化城市中，道路交通标线起着引导人车导视，分流的重要作用，目前，我国的道路交通标线类型大概可以分为：热熔标线、双组份标线、震荡标线、彩色防滑、常温标线等，不同的道路交通标线优缺点不同，价格也不一样，下面，美恩标线小编就给大家详细解析一下，道路交通标线之热熔标线施工价格多少钱一平？
