匠心塑造标 品质诠释感

20年专注:交通标线 · 地坪处理 · 运动场地

咨询热线:400-852-8070

突起路标的作用及设置原则?

2021-06-25 17:07:45

作者:美恩标线

浏览次数:6735

道路交通标线中,突起路标起着比较重要的作用,那么这种类型路标的实际意义和设置原则又有哪些呢?
一、主要作用。
1、安全提示。当车辆偏离车行道时,突起路标可给驾驶人以振动提示,以避免交通事故的发生。
2、交通诱导。反光突起路标在夜间能起到视线诱导的作用。
3、施工范围。突起路标可用来标记对向车行道分界线、同向车行道分界线、车行道边缘线等,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。


道路标线


二、设置原则。突起路标的设置应遵循以下原则:
1、隧道的车行道分界线上宜设置突起路标。
2、冬季积雪路段可不设置突起路标。
3、突起路标可单独设置成车行道边缘线和车行道分界线,也可单独用作减
道路交通标线

相关推荐

双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

数据显示,双组份震荡标线在所有公路标线中,具有安全预警的功能。因此,在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域,都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于,涂料良好的刮平性能和保型性,以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时,双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求,其料斗由两块刀片组成,其中一块刀片需要固定,其距离路面的高度一般在1-2mm左右,另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据,只有抗压强度满足不同温度的要求,标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中,只要经过双组份震荡标线,其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响,对驾乘人员有提示作用。另外,在雨夜天气,双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟,确保标线始终有突出水面的“凸起”,保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示,随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比,大约减少60%左右的交通事故,具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究,包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线(雨夜标线)、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线,具体使用哪种类型双组份标线,根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。

2021-04-05
交通标线如何验收?

交通标线如何验收?

第一,路面标线。 主要检查其完整性及视认性,包括:线型和字符内容是否完整、边缘是否整齐,线形是否流畅、视认性是否良好,有无缺损,有无明显变色、表面污染,是否磨损严重等。 第二,立面反光标记。 主要检查其完整性及视认性。包括:线型是否完整、边缘是否整齐,线形是否流畅、视认性是否良好,有无缺损,有无明显变色、表面污染等。 第三,突起路标。 主要检查其完整性及视认性。包括:有无缺失、损坏,是否安装角度正确、发生倾斜,是否反光效果良好等。

2021-04-12
彩色防滑路面的种类和施工要求?

彩色防滑路面的种类和施工要求?

近几年,彩色防滑路面被广泛运用在道路标线中,那么你知道彩色防滑路面的种类和施工厚度要求吗? 彩色防滑路面的种类: 彩色防滑路面按照涂料类型可以分为热熔型和冷涂型,按干燥速度可以分为快干型和慢干型,按照防滑类型可以分为普通防滑、中防滑、高防滑三类。 彩色防滑路面根据实际用途不同,施工厚度也不同,那彩色防滑路面施工厚度有那些要求呢? 1、普通防滑型:主要包括景观道、迎宾道、步道、自行车道等,这些道路对防滑要求不是很高,厚度一般就在2-3mm. 2、中防滑型:主要包括公交车道、公交车站台等,这些道路对防滑要求相对高一些,厚度一般就在3-4mm。 3、高防滑型:主要包括坡道、弯道、减速带等,这些道路对防滑要求就比较高,厚度上一般在4-5mm.

2021-11-01