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减速震荡标线类似于减速路拱,设置方式为横向设置,应用于交叉路口、学校等危险路段。 为了保证减速震荡标线的耐用性能,减速震荡标线的凸起颗粒较噪音标线密集,凸起高度更高。为增加耐用时效,在部分地区(如浙江衢州、深圳等)直接将凸起部分“拉”成无横向间距的条形。
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