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道路交通标线施工前需要注意天气情况，如在有风、有雨、天气潮湿时不要施工。 1、道路标线施工前检查： 道路标线施工前要做好两个方面的检查：一、认真检查划线机等施工设备，确保其正常使用。二、检查其需要划线区域的路面情况，确保路面区域干净干燥。 2、道路标线施工前涂抹底漆： 道路交通标线施工前要在路面涂抹底漆，确保底漆干燥后才能进行道路划线，这样操作可以提高路面与涂膜的粘结力。 3、道路标线施工注意事项： 道路标线施工要选择在白天进行喷涂，如施工过程中遇到灰尘过大要暂停喷涂工作，喷涂时，道路表面要干净、干燥。标线在施工后，要对其进
双组份标线在道路标线中运用的比较广泛，那么在日常施工中，双组份标线施工有哪些注意事项呢？ 一、双组份涂料搅拌要求： 和其他标线涂料不同，双组份标线施工时需要把A、B两种标线涂料以一定比例混合，在进行均匀搅拌方可使用。 二、双组份标线施工路面要求： 施工前提前清洁路面的泥块，油污，保持路面干净整洁，以便双组份标线涂料更好的粘连。 三、双组份标线施工温度要求： 在进行双组份标线施工时，尽量保持地表温度在10℃以上，冬季双组份标线施工尽量选择中午或者下午温度较高的时段施工。 四、双组份标线施工设备清洗： 双组份标线涂料施工后，施工设备需按照双组份标线涂料厂家要求清洗。
随着经济社会的不断发展，热熔标线在日常生活中的运用越来越广泛，受到广大用户的青睐。热熔标线涂料在常温下为粉状，依靠物理冷凝固化成膜，它具有以下四个优点： 一、具有快干性：一般来说，热熔标线的涂层具有明显的快干性，1-3分钟后就可以干燥通车。 二、热熔标线成型效果好：热熔标线的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，具有极强的立体感。 三、耐磨性好：热熔标线的涂膜经久耐用，其标线使用寿命可达2年以上。 四、夜间反光好：热熔标线涂料内增加了玻璃反光材料，施工中在涂层表面撒布玻璃微珠，就可以获得较好的反光效果。
双组份标线在日常标线施工中非常常见，那么双组份标线有哪些优点呢？ 1、双组份标线干燥时间块： 双组份标线涂料一般为快干型，600UM厚度施划15分钟不粘轮胎，短时间施划完成后便可以开放交通。 2、双组份标线施工方式多样： 双组份标线可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面（标线），也适用内混和外混喷涂施工，刮涂施工等。 3、双组份标线施工性能优异： 双组份标线和普通路面标线相比，不褪色，昼夜可视，玻璃珠在标线施划时洒上去，有一部分能暴露在空气中，故反光性能优异。
热熔标线是常用的道路交通标线，那么热熔标线有哪些优点呢？ 1、附着力强： 热熔标线涂料含树脂量合理，施工后可确保标线不会轻易脱落。 2、抗龟裂好： 其他道路标线因环境温差较大时，很容易产生龟裂现象，而热熔标线涂料中添加足量的EVA树脂，可有效预防龟裂。 3、色泽鲜艳： 热熔标线采用包膜颜色料，配比合理，施工后热熔标线耐候性好，长期暴晒不变色。 4、抗污性能佳： 热熔标线中的PE蜡的质量与用量是影响抗污性能的关键。
道路标线施工中经常遇到热熔标线施工时涂料长时间不干，那么影响热熔标线涂料干的慢的原因有哪些呢？ 1、环境温度： 热熔标线涂料施划的环境温度为23℃，在这个温度环境下，热熔标线涂料的干燥时间不超过3分钟。 如果环境温度高于此温度，则干燥时间就会延长。 2、路面温度 热熔标线施工后，如路面温度高于60度以上，热熔标线温度降到和路面温度一致后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。 3、标线漆密度： 如果使用过量的助剂（如流平剂）和改进流平性去降低涂料成本，这种情况也会降低标记漆的软化点，使热熔标线涂料缓慢干燥和变软。
双组份标线在日常道路交通标线使用中，受到各种类型的机动车辆碾压、摩擦，会大大降低标线的逆反射值，从而降低标线的使用寿命，那么如何界定双组份标线的逆反射值呢？ 在双组份标线施工中，双组份标线涂料成分中的甲基丙烯酸甲酯对反光玻璃珠具有优异的粘接性，有效粘连玻璃珠，使道路标线的逆反射值达到道路使用标准，但质量不合格的双组份标线涂料粘接性、附着力性能都很差，使用一段时间会导致地面标线逆反射值降低，且标线易脱落，后期需重新施划道路标线。
道路交通标线的清除种类有很多，那热熔标线的清除旧线，有那几种呢？ 1、切削法：是用专用的打磨机打磨切削，该方法适用于较薄的热熔标线。 2、高压水枪法：利用高压水枪冲挤标线，该方法便宜且非常有效的清洁方法，不会对地面造成任何损害。 3、人工砍除法：主要是用斧子、瓦刀直接砍除热熔标线，较费人工。 4、火烤法：是用火枪将标线漆烤软，用铁锨铲起来，适用于较厚热熔标线。
道路交通标线施工选择什么标线材料，应根据公路技术等级、气候环境、路面材料特点和交通功能等因素来选择，美恩标线小编总结日常标线施工中的标线材料使用： 一、高速公路、一级公路、二级公路宜选用热熔型涂料标线和双组份涂料标线。 二、多雨地区公路宜选用雨夜反光标线。 三、排水路面宜选用自排水标线。 四、大温差地区公路宜选用抗裂标线。 五、急弯陡坡、连续下坡、路侧险要及隧道出入口等路段宜选用路面抗滑标线，不应选用连续设置的非反光型突起标线。 六、施工作业区道路划线可选用水性涂料标线、溶剂型涂料标线和预成形标线带。 七、立面标记与实体标记应采用反光型标线。 八、突起路标与路面标线配合使用时，应选用主动发光型标线或定向反光型标线；设置于路面中心线、隧道内的突起路标，应选用双面主动发光型或反光型。隧道路段、雾区路段等可根据需要设置主动发光型突起路标。
