道路交通标线是什么？

热熔标线刮涂施工中应注意哪些事项？

热熔标线刮涂是道路交通标线施工时，用刮刀把涂料刮成想要的尺寸，大多用于热熔涂料，涂料的厚薄可以根据需要来调整，涂料下斗必须与路面保持一致，间隙要小，利用手推车进行划线，涂料会自然流出，然后经挤压到达路面，形成涂膜，再涂膜上要均匀布撒玻璃珠固定。 道路标线刮涂施工中应注意哪些事项？ （1）设备完好，才能保证涂膜的完整、均匀。 （2）下涂剂必须要求干燥，这样有利于手推划线机进行刮涂。 （3）施工进行，必须要经常搅拌熔料，防止降沉，对熔料的温度也要适当的控制，可以进行保温处理。 （4）玻璃珠不仅要干净，还应干燥，对玻璃珠中的异物进行剔除，严格控制玻璃珠的干燥程度。 （5）在施工时，必须注意划线机的工作速度、涂料状态、料门大小以及涂料液面的高度，这些都有可能影响标线的厚度。 热熔标线刮涂一般用于新修高速公路路面，标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔标线喷涂施工速度快，单位面积涂料用量少，对路面平整度要求不高，适合各种等级要求不高的道路。

双组份标线具体有哪些特点？

一、双组份标线应用范围广泛： 双组份标线不仅可以施划彩色路面，而且可以施划黄白线，应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快： 一般来说，双组份标线固化时间为3~10min，在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良： 双组份标线具有良好的柔韧性，出色的附着力，超强的耐磨性，良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象，使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高： 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化，而非物理挥发干燥，体系中几乎不含溶剂，其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料，具有极高的环保价值。

道路交通标线施工常见问题有哪些？

四川美恩专注道路交通标线施工20多年，日常累积了很多标线施工经验，今天，四川美恩小编总结道路交通标线施工常见问题，以及解决方案，供大家参考。一、道路交通标线施工后出现条纹问题：这种问题非常影响道路交通标线的外观，其实出现这种问题的原因主要是在施划前没有把路面清洁干净，或者是因为标线涂料加热温度过高，造成涂料外溢导致道路交通标线施工后出现条纹问题。解决方法：施工前需要把路面清洁干净，施工时清除标线涂料中的硬物，清洗过滤网，避免粗渣混入涂料中。