道路划线施工有哪些常见问题？

道路划线施工量如何计算？

现代社会，道路交通标线在日常生活中应用的十分普及，这是因为道路交通标线与我们的日常出行息息相关，那么，日常施工中，道路划线施工量如何计算呢？下面，美恩标线小编就给大家详细解析一下：道路划线一般分为道路交通标线和道路交通标志两大类， 道路交通标线和道路交通标志的施工量计算方式不太相同，具体计算方式如下：一．道路交通标线施工量如何计算：道路交通标线在计算施工量时，不区分虚线和实线，一般道路交通标线的中心线、分道线都是以总长度乘以宽度，得到实际施工面积，一般道路交通标线的标准宽度为0.15-0.2米左右，城市道路的道路交通标线宽度为0.15米，公交车道路线宽0.2米，高速公路线宽0.2米。人行横道线也是总长度乘以宽度，在乘以根数得到实际面积，人行横道线的宽度一般为0.4-0.45米左右。二、道路交通标志施工量如何计算：道路交通标志中的箭头、文字、菱形块、减速让行三角等都是按设计图纸的实际面积施工计算得出。

道路划线容易出现哪些常见问题？

在日常道路划线中，经常会遇到一些比较常见的道路交通标线问题，例如道路交通标线纵向出现质量问题、道路划线后表面边缘出现问题，那么，这些问题是怎么产生的，又应该如何处理呢？下面，美恩标线小编给大家详细解析一下：一、道路划线后表面出现纵向的质量问题：一般来说，如果道路表面纵向出现质量问题，主要表现在两个方面，一是起筋，二是拉槽，出现这两种问题其实都是施工时一些细节没有处理好，比如划线机斗槽出口处的一些烧焦的小石子、小颗粒等。日常需要及时检修斗槽刮板，另外，在进行道路划线施时，一定要注意控制温度。

热熔标线涂料受潮施工有什么影响？

日常施工中，热熔标线涂料受潮后施工，会有什么影响呢？ 一、热熔标线施工时产生气泡： 热熔标线受潮涂料在热熔釜内熔化时，水分遇热会变成水蒸汽，在标线施工时会产生许多气泡。 二、热熔标线施工时影响韧性： 热熔标线施工中产生的气泡会沿标线涂料内，向标线表面扩散，这种气泡会影响标线的紧密性和冲击韧性。 三、热熔标线施工时产生“针眼”： 热熔标线施工时，产生的气泡破散后，则会在标线涂料表面产生针眼，或产生小丘状气泡。影响美观性能。 因此，热熔标线涂料一定要密封储存在阴凉、干燥、自然通风的环境中，避免暴晒、受潮，影响使用。