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2022-09-09 16:57:09
作者:美恩标线
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现代化城市,白天晚上人流、车流特别大,尤其是一线城市或者二线城市的重要路段,人流或者车流来往特别频繁,这种路段选择道路划线类型至关重要,道路划线类型选择的好,可以避免频繁施划道路 交通标线,那么城市道路如何选择道路划线类型呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:
目前,我国的道路交通标线类型一般分为四种,常温标线、震荡标线、热熔标线、双组份标线。每种道路划线类型都有自己独特的优势,
常温标线:又称临时标线,这是因为常温标线的耐磨性能差,使用寿命大约半年左右,一般使用在新修建的道路上道路划线较多。
震荡标线一般使用在需要提醒司机小心驾驶路段,例如转弯、人行横道、十字路、等级公路边缘线、路口减速标线、中间线等道路划线。
热熔标线:热熔标线的耐压耐磨性能好、同时还具有耐久、耐候、施工经济、干燥快等,热熔标线施工后可以快速交通,而且热熔标线的反光性能也较好,非常适合城市路段道路划线使用。
双组份标线:柔韧性好、附着力出色、耐磨性比热熔标线佳,使用寿命也比热熔标线长,但是双组份标线施工造价要比热熔标线高,用户可以根据道路划线需求,进行选择。
双组份标线施工要点
一、双组份标线施工温度要求: 一般来说,双组份标线施工温度要在0℃以上,而且低温施工要适当提高料温。 二、双组份标线施工路面要求: 确保工作面干净、干燥,不能有杂质不能有水分,如果有一定要清扫。 三、双组份标线涂料加工要求: 涂料熔化温度要控制在180-220℃之间,熔化后要通过充分搅拌,保温3-5分钟后再出料。 四、双组份标线底油施工要求: 对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理,否则易出现标线脱落现象。在车流量大的路段施工,涂底油后,要放置示警帽,防止车轮碾压,带走底油,留下灰尘,否则易造成标线脱落。
美恩标线解密:雨夜反光标线玻璃微珠
1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射,所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿,就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠,在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右,反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好? 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为: (1)2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线,从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失,其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 (2)采用自封釉技术,也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光,标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 (3)雨夜珠是全封釉反射层,能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉,为保证射入光线量(光源),最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时,因非雨夜玻璃珠表面光滑,为确保其和标线涂层间的附着力,其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料,自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠,表面较粗糙,具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下,往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度,从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线
常温标线常见问题及解决方案
美恩标线拥有多年标线施工经验,现梳理日常标线施工中,常温标线经常遇到的问题及方案解析。 一、常温标线施工出现毛边问题: 常温标线出现毛边问题,是由于喷嘴受到磨损或者不适合、稀释剂过多等。这种现象的解决办法就是更换合适的喷嘴、调节稀释剂。 二、道路交通标线出现变形或蠕动问题: 常温标线出现变形或蠕动问题是由于喷嘴过大、喷涂压力不足或涂料粘度过高,解决的办法就是根据排查出来的原因进行点对点应对。 三、常温标线涂料机无法吸入问题: 主要原因就是过滤网堵塞、缸体内有空气或者油漆粘度过大,处理方法就是疏导过滤网、排出缸体内的空气、调整油漆粘度。