匠心塑造标 品质诠释感

20年专注:交通标线 · 地坪处理 · 运动场地

咨询热线:400-852-8070

双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?

2022-04-19 09:18:38

作者:美恩标线

浏览次数:8546

    道路交通标线主要是施划在开放段路面,用于引导交通等重要作用,因此对其性能要求特别严格。一般常见的道路交通标线有热熔标线、双组份标线、常温标线等,一般来说双组份道路交通标线功能性较好,具有附着力强,耐磨性、耐候性能好,使用寿命长,健康环保等优点,那么日常施工中,双组份标线施工内混、外混有什么优缺点?美恩标线小编总结多年 双组份标线施工经验,简单给大家分析如下:
    

     双组份标线施工方式主要有喷涂、刮涂和甩涂,混合方式又分为内混和外混, 双组份标线施工的时候把AB两个组份混合再加入固化剂,用专门的双组份标线划线设备将涂料施划在路面上,内部会发展交联反应,形成坚硬的膜层,从而得到一条条美观的双组份标线。     


双组份标线


      一般来说, 双组份标线施工内混和外混的主要区别就在于喷枪,内混用的是一把喷枪,喷枪的尾部是三叉型,有两个口接涂料,一个口接喷枪,涂料到达喷枪头部位置的管道完成混合,缺点就是操作技术性比较高,容易固化枪头。外混是单独独立的喷枪,优点是双组份标线施工简单,设备容易控制,不容易固话设备,缺点是线形不美观,薄厚不均匀。当然,单纯地从线型和质量来说,还是建议采取内混的方式,这种施工方式混合均匀,线形漂亮,标线薄厚均匀。


相关推荐

彩色防滑路面施工有哪些要求?

彩色防滑路面施工有哪些要求?

随着经济社会的不断发展,道路上铺设彩色防滑路面十分常见,主要原因是彩色防滑路面具有很好的防滑以及摩擦减速性能,可以缩短刹车距离达30-40%以上,那么,日常施工中,铺设彩色防滑路面有哪些要求呢? 一、彩色防滑路面施工铺设方式:彩色防滑路面铺设在道路上,一般都采用满铺或者间隔式铺装,这样的作用是增加摩擦性,提醒驾驶员减速慢行。 二、彩色防滑路面施工防滑系数:高速路铺设彩色防滑路面,防滑安全系数应该大于等于65,可保障在各种环境下都具备防滑性。 三、彩色防滑路面施工经久耐候性:道路上的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好,才能保障彩色路面的耐气候,耐酸碱,并且持久耐磨,延长路面使用寿命。

2025-09-17
一条路的两种脾气——实线与虚线

一条路的两种脾气——实线与虚线

白实线,是这条路上最不讲情面的角色。 白虚线,是这条路留给你的一口气。

2026-04-21
哪些情况不能进行道路交通标线施工?

哪些情况不能进行道路交通标线施工?

现代社会,道路交通标线有管制和引导交通的作用,那么,日常施工中,那些情况不能进行道路交通标线施工?下面,四川美恩标线小编就给大家详细解析一下: 在日常施工中,有些道路交通标线工程催的非常急迫,要求在规定时间内完成,往往这种时候,留给我们进行道路交通标线施工的时间不是很多,越是要沉着冷静,分析道路交通标线施工的地理位置,天气情况,以及环境温度,安排道路交通标线的施工时间,下面两种情况,不要进行道路交通标线施工。

2022-06-28