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2022-01-14 09:26:35
作者：美恩标线
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“彩虹标线”又称彩色标线、旅游标线，这种以多种颜色搭配的标线，不仅能引导交通分流，还具有强烈的视觉警示效果和减少司机疲劳驾驶、增加道路美观性，那么日常施工中，彩虹标线施工有哪些注意事项呢？
一、彩虹标线施工色彩注意事项：
彩虹标线可以多种颜色搭配组成，但根据道路交通规定，施划在正常通车车道上的彩虹标线，最中间的标线颜色必须为国标黄色，该黄色标线具有跟交通黄线一样的法律意义，司机行驶过程都需认真遵守交通规则，不可以压线、跨越等，不然会面临交通处罚。
二、彩虹标线施工宽度和间距事项：
一般道路交通标线（边线、中心线、分道线）的标准宽度和间距为15-20cm，由于彩虹标线是多条标线搭配组成，为保障行车安全，彩虹标线施工时可根据道路宽度自行调整宽度和间距，一般范围为10-15cm。
三、彩虹标线施工要求：
目前市面上的彩虹标线大多采用热熔标线，施工时需要把彩虹标线专用热熔涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，充分搅拌10分钟后进行施工，由于彩虹标线颜色多，每种标线颜色施工完成后，需要清洁热熔机，不然会导致前后标线颜色混合，出差色差问题。
雨夜反光标线中玻璃微珠该如何选择？
通常汽车远光灯光线照射角度在70—80度间，也就是进入反光微珠的入射光线与标线的夹角在10-20度左右。这次我们取17度水平夹角对不同折射率参数的雨夜反光标线玻璃反光微珠建立数理模型分析讨论。 影响因素一： 能形成回向反射的有效入射光线；点j/k均为动点，当玻璃珠折射率系数增大时，k点沿逆时针方向运动，这时会变长，回向反射的有效入射光线增加，逆反射系数也会相应增加。 因素一结论：玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而增加。 不同折射率反光玻璃微珠回向反射示意图 影响因素二： a点为定点： 1.5折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 1.7折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 1.9折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 2.2折射率玻璃珠的有效回向反射屏弧长； 反射屏上光线反射点b、c、d、e为动点， 1.5折射率玻璃珠回向反射光线通过f点，1.7折射率玻璃珠回向反射光线通过g点，1.9折射率玻璃珠回向反射光线通过h点，2.2折射率玻璃珠回向反射光线通过i点。 随着玻璃珠折射率的变化 ，图示中光线入射点j、m为动点。 为便于比较，本图示1.5折射率回向反射光线通过点f时，有效回向反射屏弧长已经达到最大值，有效回向光线弧长也达到最大值，相应逆反系数也达到最理想状态。 同一条入射光线（假设点j为定点），当1.5折射率玻璃珠达到最理想逆反状态时，通过图示可以看出玻璃珠折射率1.7<1.9<2.2时，回向光线弧长关系<<。这时点g、h、i分别可以沿顺时针向点f动，同时点c、d、e作逆时针运动。当点g、h、i与点f重叠时，可运动距离点g<h<i，对应运动距离点c<d<e。当、、变大时，入射光线点j也会沿着顺时针运动，这时会变长，回向反射的有效入射光线增加，逆反射系数也会相应增加。 因素二结论：玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而增加。 影响因素三： 通过CAD精确制图所作的数理分析模型，我们发现反射光线与入射光线的夹角随着玻璃珠折射率的变化而变化，1.9折射率的玻璃珠平行度最好，其综合光性能达到最佳。当折射率＞1.9后，随着折射率的增加，有效的平行反射光线会逐渐下降。 因素三结论：折射率在1.9以下时玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而增加，当折射率在1.9以上时玻璃珠逆反射系数随着折射率的增加而减小。
道路交通标线是什么？
目前，道路交通标线已被广泛应用于城市道路、高速公路、停车场等场所，那么道路交通标线是什么？有什么作用呢？道路交通标线是指在道路表面施划一系列线条，关于道路交通标线的作用还包括以下：1、规划车道：通过划线将道路划分为不同的车道，明确各种车辆行驶的方向和速度限制，有利于交通流畅和安全。2、引导交通：道路交通标线可以提供交通引导信息，指示驾驶员按照规定的路线行驶，减少交通拥堵和事故发生。3、提供信息：道路交通标线可以标明道路的起点、终点、交叉口、学校、公交车站等位置信息，方便驾驶员和行人了解周边环境。
双组份标线甩涂如何施工？
道路交通标线是路面上不可缺少的重要交通设施，其作用可以引导车辆和人流的分流和行驶，所以道路交通标线又有无声警察之称，目前，道路交通标线类型多种，有热熔标线、双组份标线、常温标线等，不同类型的道路交通标线，施工方式也不同，例如：热熔标线可以进行刮涂施工，双组份标线可以进行甩涂、喷涂、刮涂三种方式施工，常温标线可以进行喷涂施工等，今天，美恩标线小编详细为大家解析一下，甩涂型双组份标线如何施工？
