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2023-07-28 16:54:53
作者:美恩标线
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日常施工中,道路交通标线施工如何设置路面排水缝,排水缝设置有哪些要求?
一般,道路交通标线施工中,道路标线和彩色防滑路面结构上一般高于路面,出现这种情况很容易对路面自排水造成阻拦,因此需要采取设置排水缝或选用具有排水功能的标线,才能有效减少阻水影响,一般解决方案,分为以下几种:
一、如果遇到连续设置的纵向或横向路面标线和路面防滑标线,这种情况本身具有自排水功能的标线,因此不用多余的处理方式。
二、如果遇到连续设置的纵向或横向路面标线和路面防滑标线,如果不具备自排水功能,应根据需要每隔 10m-15m 设置排水缝。只有这样才能保证排水顺畅不至于影响到路面基础。
三、如果遇到其他标线有可能阻水时,应沿排水方向设置排水缝,这种排水缝宽度可为 3cm-5cm。
道路交通标线之热熔标线的耐磨性能好吗?
随着经济社会的不断发展,城市与城市之间、城市与农村之间、农村与农村之间,都形成了畅达的交通路网,这样既加速了人员、物资的流动,也带动了一方经济发展。随着道路被频繁使用,道路交通标线承受了频繁的碾压、磨损,交通的便利也给道路交通标线提出了更高的要求,目前,道路交通标线种类可以分为热熔标线、双组份标线、震荡标线、常温标线等。标线种类不同,特点也不相同,今天,美恩标线小编先带大家了解一下,道路交通标线之热熔标线的耐磨性能好吗?
彩色防滑路面真的可以防滑吗?
大家知道,传统的路面主要包括沥青路面、混凝土路面,这两种材料的路面在雨水天气有个不好的情况就是,车辆容易打滑。现在,人们越来越关注道路的安全,于是彩色防滑路面越来越多地进入到人们的视野中。那么,彩色防滑路面真的可以防滑吗?彩色防滑路面是怎么在雨天发挥作用的呢?这里美恩标线小编给大家简要分析一下:
热熔标线和双组份标线有哪些不同?
热熔标线和双组份标线是两种常见的道路标线技术,它们在施工方法、性能和应用方面存在显著的区别。以下是热熔标线和双组份标线的具体区别: 施工方法: 热熔标线施工:采用高温熔化的热塑性树脂材料,通过热熔釜加热至高温后,通过划线机喷涂在路面上。 双组份标线施工:采用双组份化学反应原理,将两种成分混合后发生聚合反应,形成耐磨、耐候的标线。双组份标线施工时无需加热,可直接喷涂或刮涂在路面上。 性能特点: 热熔标线:干燥速度快,初期耐磨性较好,但长期使用后容易磨损、褪色,抗气候能力较差。 双组份标线:具有优异的耐磨性、耐候性和抗紫外线能力,使用寿命较长,反光效果好,能够适应各种气候条件。 应用场景: 热熔标线:适用于车流量较小,对耐磨性和抗气候能力要求不高的道路,如城市支路、小区道路等。 双组份标线:适用于车流量较大,对耐磨性和抗气候能力要求较高的道路,如高速公路、城市主干道、大型停车场等。