什么是彩色防滑路面？

如何才能做好道路交通标线施工？

一般来说，道路交通标线施工前都会对项目进行工程方量预算、人员安排、流程管控等工作内容计划，今天，美恩标线小编总结20多年道路交通标线施工经验，给大家详细解析下，在道路交通标线施工中，工程方量预算、人员安排、流程管控内容都有哪些：一、道路交通标线施工工程方量预算： 一般来说，一个正规的道路交通标线施工队伍人员标配是6人，在人员到位、设备到位的情况下，每天平均能施划800-1500平方左右，如有遇到打雷下雨、下雨等极端天气情况，或者路面情况，工程量会相应的减少。

怎样避免热熔标线施工后发软？

大家可能会发现，每逢盛夏，有的热熔标线施工后，出现发软的现象，那么这种现象是怎么产生的，怎样避免热熔标线施工后发软呢？今天四川美恩小编跟大家简单解析一下：热熔标线施工后出现发现的现象，是由于热熔标线涂料质量出现以下两方面问题：一、热熔标线涂料树脂软化点没有达标：目前市面上很多热熔标线涂料厂家追求高流平性，而降低树脂的软化点，一般来说，石油树脂厂家出厂的树脂软化点，合格的要求是100±2℃，但事实上，在市面上通行的石油树脂产品，很多软化点都没有达到这个标准，一旦不能达到这个标准就很难避免出现标线在夏天“发软”的情况。二、热熔标线涂料聚乙烯蜡软化点没有达标：

双组份标线涂料有哪些特点？

双组份标线涂料不同于热熔、冷漆等其他道路标线涂料具有以下显著特点： 1、影响干结时间的因素单一： 影响双组份标线涂料干结的因素仅与环境温度、固化剂用量等有关，而与涂膜厚度无关。 2、双组份标线功能突出： 由于双组份标线涂料干结的特点，这使得双组份道路标线涂料可以设计成厚膜和其他功能型道路标线，比如双组份振荡雨夜反光道路标线、点状标线等。 3、双组份标线涂料在特殊领域使用： 双组份标线成膜过程中的交联作用，极大地提高了标线涂膜的机械强度、对路面的附着力和对反光材料的粘结强度；部分双组份道路标线涂料能够在潮湿路面上固化，因此可以解决道路标线涂料逢雨不利的局面。