道路交通标线之雨夜反光标线有哪些特点？

双组份标线、热熔标线施工有何差异？

一、道路标线施工温度差异：双组份标线涂料主要成膜物质是甲基丙烯酸甲酯，这个是反应型产品，依靠A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜，施工时不需要加热，常温施工即可。热熔标线是需要将涂料进行加热融化后才能施工使用。 二、道路标线施工工艺的差异：双组份标线施工主要是通过不同的施工设备将标线施划到路面，包括喷涂、刮涂、甩涂等，施工方式简便、多样。热熔标线施工主要依靠热熔釜加热搅拌，再行道路标线施划。

道路交通标线逆反射系数的发展演变？

目前，市面上有些施工单位在热熔标线施工结束后，出现路面反光标线逆反射系数不合格或者是逆反射系数不高的问题。究其原因，就是因为很多施工单位偷工减料，面撒玻璃珠不够造成的。那么，道路反光标线“面撒玻璃珠”这个规定经历了怎样的发展演变过程呢？今天，小编给大家简要梳理一下。

解析热熔标线施工后干的慢的原因？

​道路标线施工中经常遇到热熔标线施工时涂料长时间不干，那么影响热熔标线涂料干的慢的原因有哪些呢？ 1、环境温度： 热熔标线涂料施划的环境温度为23℃，在这个温度环境下，热熔标线涂料的干燥时间不超过3分钟。 如果环境温度高于此温度，则干燥时间就会延长。 2、路面温度 热熔标线施工后，如路面温度高于60度以上，热熔标线温度降到和路面温度一致后，就不会再降温，那标线也就不会再干燥。 3、标线漆密度： 如果使用过量的助剂（如流平剂）和改进流平性去降低涂料成本，这种情况也会降低标记漆的软化点，使热熔标线涂料缓慢干燥和变软。