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2022-10-12 18:15:56
作者:美恩标线
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道路上的白色标线、黄色标线等道路交通标线,都是陪伴人们日常出行、保障人们日常通行的重要作用,与人们生活息息相关,但是随着城市不断扩大,市政交通部门对于道路交通标线的管理越来越大,但是人力管控毕竟存在漏洞,如何用科学的方式做到对整个道路交通标线的数量和质量全局把控,做到心中有数呢?在这种情况下,数字化采集道路交通标线应用而生,那么数字化采集道路交通标线是什么?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下数字采集化道路交通标线。
所谓的数字化采集道路交通标线是指通过科学采集的手段,将城市国道网道,道路交通标线标志的位置、道路交通标线的类型、内容等,全方面的录入到平台管理,一般,数字化采集道路交通标线,采用一图(地图),一库(数据库),一云(统一上云),一平台(线上平台)、多终端方式(多部采集终端),实现采集交通标志标线信息管理规范化、设施分布可视化、任务执行便捷化、报表生成智能化,实现对全市道路交通标线的一目了解。目前数字化采集道路交通标线初步投放试点在杭州使用。
彩色防滑路面施工产生气泡的原因有哪些?
在道路交通标线施工中,彩色防滑路面运用的十分广泛,究其原因,彩色防滑路面具有色彩丰富、防滑安全、降低噪音、耐候性好等特点,被广大用户喜爱,但是在日常施工中,彩色防滑路面施工后容易产生气泡,那么产生气泡的原因是什么呢?美恩标线小编总结20多年施工经验,给大家简要分析一下:一、彩色防滑路面材料原因:在彩色防滑路面施工中,如果彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂出现湿润情况,会导致彩色防滑路面施工后出现气泡现象,日常对彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂的储存中,要按既定的要求做好防潮保存,防止彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂出现潮湿状态,保证彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂的干燥。
刮涂型双组份标线如何施工?
在道路交通标线施工中,刮涂型双组份标线施工属于比较常见的一种,那么刮涂型双组份标线如何施工呢?今天四川美恩小编总结20多年施工经验,简要分析一下刮涂型双组份标线施工的工艺:一、刮涂型双组份标线施工工艺: 一般刮涂型双组份标线施工,使用的是内混式刮涂设备,施工时将A、B两个组份的涂料分别倒入两个罐中,然后经罐体下方各自的倒流槽流到料斗中进行混合后,混合后用搅拌器搅拌均匀,施工时,打开料斗下方的闸门,便可以进行双组份标线刮涂施工。
如何避免彩色防滑路面陶瓷颗粒脱落?
现在,彩色防滑路面已经与我们的生活联系的越来越紧密,日常施工中,如何避免彩色防滑路面陶瓷颗粒脱落呢?下面,美恩标线小编从四个方面给大家简要分析一下:一、彩色防滑路面施工胶水问题:在彩色防滑路面施工中,关于彩色防滑路面的胶水问题主要涉及两个方面:一是胶水质量:彩色防滑路面施工时一定要选择质量有保证的产品。二、在彩色防滑路面施工中,胶水和陶瓷颗粒的配比一定要严格按照施工设计要求的配比进行。 二、彩色防滑路面施工队伍问题:由于彩色防滑路面施工步骤多,施工工艺较复杂,因此,在进行彩色防滑路面施工时,要挑选经验丰富、资质齐备、实力出众的施工队伍进行彩色防滑路面施工。