双组份标线施工有几种方式？

四川美恩专家解析：震荡标线有哪些分类？

现代社会，运用在道路上的标线种类非常多，有热熔标线、双组份标线、彩色防滑标线、常温标线、荧光标线、震荡标线等，这些标线又分为很多不同的细小分类，今天四川美恩小编详细为大家解析：震荡标线有哪些分类？震荡标线一般分为噪音震荡标线、减速震荡标线，这两种标线外观不同、作用也不同，具体如下：一、噪音震荡标线：噪音震荡标线是由底层标线和凸起的点状颗粒组成，底层标线厚度2mm左右，凸起颗粒高度5mm左右，外观呈凹凸型，其作用是当车辆压过噪音震荡标线时，发出轰隆隆的噪音声响，俗称噪音震荡标线。噪音震荡标线一般是运用在危险路段，用于警示和提示司机小心驾驶。

热熔路面标线施工“五大关”

热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。

道路划线为什么会有气泡？

在道路交通标线施工后，非常容易产生气泡、微孔、起泡，不仅影响道路标线外观，而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积，严重影响道路标线的附着性和使用寿命。分析道路划线后产生起泡的原因主要有：路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。 那么，在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢？ 一、要选用流动性较好的道路标线涂料。 二、要保证道路划线施工路面干燥。 道路划线 三、如果遇到雨天施划道路标线，一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。 四、选择干燥快的道路标线下涂剂 五、严格控制道路划线施工温度，尤其是要注意环境温度的配合。