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2022-03-21 16:02:56
作者:美恩标线
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大家知道,传统的路面主要包括沥青路面、混凝土路面,这两种材料的路面在雨水天气有个不好的情况就是,车辆容易打滑。现在,人们越来越关注道路的安全,于是彩色防滑路面越来越多地进入到人们的视野中。那么,彩色防滑路面真的可以防滑吗?彩色防滑路面是怎么在雨天发挥作用的呢?这里美恩标线小编给大家简要分析一下:
一般来说,彩色防滑路面是在原有的沥青或混凝土构造地面上进行一次薄层铺装。正是加铺的这一个薄层铺装,促使陶瓷颗粒与车轮之间,顺理成章地形成了一层构造深度。大家知道彩色防滑路面具有不溶于水的特质,加上防滑路面自身的特点,这样车轮和路面接触时,就会轻易接触到防滑层,从而提高防滑性能。与此同时,彩色防滑路面的自身材料本身具有良好的耐腐蚀性,无论是汽油、柴油等汽车排放尾气,或者酸碱溶液,彩色防滑路面施工后都具有良好的耐受能力,因此汽车的尾气或其他排放物都不会影响到彩色防滑路面的使用效果。根据科学的实验统计,彩色防滑路面能够缩短40%的雨天刹车滑行距离,能够有效降低路面的打滑现象,能够极大提高雨天行车的安全性。
双组份标线具体有哪些特点?
一、双组份标线应用范围广泛: 双组份标线不仅可以施划彩色路面,而且可以施划黄白线,应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快: 一般来说,双组份标线固化时间为3~10min,在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良: 双组份标线具有良好的柔韧性,出色的附着力,超强的耐磨性,良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象,使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高: 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化,而非物理挥发干燥,体系中几乎不含溶剂,其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料,具有极高的环保价值。
双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”
数据显示,双组份震荡标线在所有公路标线中,具有安全预警的功能。因此,在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域,都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于,涂料良好的刮平性能和保型性,以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时,双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求,其料斗由两块刀片组成,其中一块刀片需要固定,其距离路面的高度一般在1-2mm左右,另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据,只有抗压强度满足不同温度的要求,标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中,只要经过双组份震荡标线,其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响,对驾乘人员有提示作用。另外,在雨夜天气,双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟,确保标线始终有突出水面的“凸起”,保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示,随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比,大约减少60%左右的交通事故,具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究,包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线(雨夜标线)、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线,具体使用哪种类型双组份标线,根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
城市停车位划线有哪些注意事项?
城市停车位划线是城市交通管理和公共设施建设中的重要环节,对于提高城市交通运行效率和保障交通安全具有重要的作用。在进行停车位划线时,需要注意以下几个方面的事项:一、停车位划线前的准备工作:1、合理规划:根据道路宽度、停车需求和交通通行情况等因素,合理规划停车位的位置和数量,确保划线布局合理、科学。二、停车位划线过程中的注意事项:1、地面清理:在划线前,要对划线区域进行彻底清理,确保地面干净、整洁,没有杂物和垃圾。