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2021-05-30 10:29:15
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在道路交通标线施工后,非常容易产生气泡、微孔、起泡,不仅影响道路标线外观,而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积,严重影响道路标线的附着性和使用寿命。
分析道路划线后产生起泡的原因主要有:路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。
那么,在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢?
一、要选用流动性较好的道路标线涂料。
二、要保证道路划线施工路面干燥。

三、如果遇到雨天施划道路标线,一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。
四、选择干燥快的道路标线下涂剂
五、严格控制道路划线施工温度,尤其是要注意环境温度的配合。
道路交通标线施工有哪些常见误区?
在日常道路交通标线施工中,道路交通标线有哪些常见的误区呢?由于道路交通标线种类众多,而热熔标线作为使用最多,运用最广泛的标线,今天,美恩标线小编先带了解热熔标线施工常见误区:一、热熔标线施工对划线机没有要求:很多客户简单地认为,热熔标线施划和常温标线施划是一个原理,似乎只需要一台划线机就可以进行施工操作。,事实上这种认识是错误的,因为热熔标线施划过程中需要将热熔涂料加热并且要融化为液体才能使用,因此需要使用热熔标线专业划线机才能进行施工。
专家解密:热熔标线到底能用多长时间?
公路交通标线有常温标线、热熔标线、双组份标线、震荡标线、水性标线,目前使用最多的是热熔标线。那么热熔标线的使用时间一般有多长呢?美恩标线小编采访业内专家后从两方面给大家进行解读。 热熔标线施工 第一,热熔标线涂料究竟具有什么特性? 热熔标线涂料主要由C5(碳5,又名“间戊二烯”)石油树脂、填充料、助剂经过物理搅拌而成。其主要成份C5树脂是热塑性树脂,软化点在105度左右,常温冷却后变为固态,冷却速度快,所以热熔标线开放交通时间短(通常在15分钟以内)。热熔标线涂料用的C5石油树脂是单组份树脂,交联强度不高,耐磨性一般。国标16311-2009规定热熔标线厚度0.7-2.5mm,常用厚度1.8mm左右。其厚度是0.2mm厚常温标线的9倍,感观上热熔标线比常温标线更耐磨,使用年限更长。 热熔标线老化 第二,热熔标线使用寿命究竟有多长? 一般来说,在车流量不大的公路,热熔标线正常使用年限约1-2年。在车流量大的国省道等,热熔标线正常使用时间不超过1年,特别是城区道路路口的人行横道线等拐弯和刹车磨损严重的地方,使用时间约3-6个月。因此,目前城区道路的人行横道线等易磨损热熔标线设计厚度通常在2.5-3mm。另外,目前热熔标线涂料使用的C5树脂都未加氢,抗自然老化能力一般,即使没有任何磨损的道路边缘热熔标线经过3年以上自然风化,也会出现粉化、剥落等自然老化现象。
双组份标线具体有哪些特点?
一、双组份标线应用范围广泛: 双组份标线不仅可以施划彩色路面,而且可以施划黄白线,应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快: 一般来说,双组份标线固化时间为3~10min,在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良: 双组份标线具有良好的柔韧性,出色的附着力,超强的耐磨性,良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象,使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高: 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化,而非物理挥发干燥,体系中几乎不含溶剂,其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料,具有极高的环保价值。