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2022-12-16 11:21:23
作者:美恩标线
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现代社会,运用在道路上的道路交通标线种类非常多,有热熔标线、双组份标线、彩色防滑标线、常温标线、荧光标线、震荡标线等,这些标线又分为很多不同的细小分类,今天四川美恩小编详细为大家解析:震荡标线有哪些分类?
震荡标线一般分为噪音震荡标线、减速震荡标线,这两种标线外观不同、作用也不同,具体如下:
一、噪音震荡标线:
噪音震荡标线是由底层标线和凸起的点状颗粒组成,底层标线厚度2mm左右,凸起颗粒高度5mm左右,外观呈凹凸型,其作用是当车辆压过噪音震荡标线时,发出轰隆隆的噪音声响,俗称噪音震荡标线。噪音震荡标线一般是运用在危险路段,用于警示和提示司机小心驾驶。
二、减速震荡标线:
减速震荡标线外观类似于减速路拱,减速震荡标线凸起的颗粒密集、凸起高度高,外观一般为条纹状,道路设置方式为横向设置,一般广泛运用在收费广场、匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段以及高速公路终点处(高速公路出口与一般公路的平面交叉处)、企事业单位和学校门口提示司机行车注意减速行驶。
厂区如何进行道路交通标线施工?
现代社会,道路交通标线主要应用在高速公路、城市道路、国道、省道、乡道等,近几年,随着我国工业化发展持续壮大,很多工厂厂区面积比较大,需要驾车出行,所以厂区需要进行交通管控,而道路交通标线是管控的重要内容之一,那么厂区如何进行道路交通标线施工?下面,美恩标线小编就详细给大家解析一下:一、厂区如何选择道路交通标线种类:一般,厂区进行道路交通标线施工时,大多数都会选择热熔标线,这是由于热熔标线干燥速度快,施工效率高,成本经济,可以大大节省成本,而且热熔标线还具有耐磨耐候等优点,深受广大用户喜爱。二、厂区道路交通标线施工要求:
热熔路面标线施工“五大关”
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线,有施工时间短,耐磨性高,造价低等优点。这里,重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”: 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家,对于热熔型路面标线涂料,首先就是把好“熔料关”,采用燃气方式,在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料,尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此,施划热熔路面标线前,需对路面进行专业的清扫和干燥,尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等,遇到特殊的环境,我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图,找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置,作好标记,确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同,选择不同类型的下涂剂。同时,采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中,我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式,分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕,美恩每一步都在积累、总结、提炼,乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌,做成标杆,做成口碑。
热熔标线涂料受潮施工有什么影响?
日常施工中,热熔标线涂料受潮后施工,会有什么影响呢? 一、热熔标线施工时产生气泡: 热熔标线受潮涂料在热熔釜内熔化时,水分遇热会变成水蒸汽,在标线施工时会产生许多气泡。 二、热熔标线施工时影响韧性: 热熔标线施工中产生的气泡会沿标线涂料内,向标线表面扩散,这种气泡会影响标线的紧密性和冲击韧性。 三、热熔标线施工时产生“针眼”: 热熔标线施工时,产生的气泡破散后,则会在标线涂料表面产生针眼,或产生小丘状气泡。影响美观性能。 因此,热熔标线涂料一定要密封储存在阴凉、干燥、自然通风的环境中,避免暴晒、受潮,影响使用。