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2022-08-16 17:09:09
作者:美恩标线
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道路交通标线与我们日常出行紧密相关,因为道路交通标线对人流和车流有指引和疏导的作用,是现代社会不可缺少的重要交通设施。那么日常施工中,道路交通标线施工有哪些工艺标准呢?下面,四川美恩小编详细给大家解析一下:
一般常见的道路交通标线分为斑马线、道路中心线、道路边缘线、震荡标线、导流线、网格线等,道路交通标线类型不同,工艺标准不同,四川美恩小编简单列举几种道路交通类型:
一:道路交通标线之斑马线的工艺标准:
斑马线又称人行横道线,是生活中,最常见的道路交通标线类型,在道路交通标线施工中,斑马线的长度和宽度,以及间隔都是有国际标准的,一般,斑马线的基本长度要求在3-5米区间,宽度在45-60厘米区间,此外斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽,行人越多的地方,斑马线越宽。斑马线的颜色主要以白色为主,近几年,也有用彩色进行施划的。

二、道路交通标线之震荡标线的工艺标准:
震荡标线在标线行业中也称为噪音标线,震荡标线的外形一般为呈凹凸的点或线条状,尺寸是基底加突起部分高度在5-7mm左右,宽度在15-20cm区间,间隔一般在30厘米左右,颜色主要为黄色。
三、道路交通标线之网格线的工艺标准:
网格线的主要目的是标示禁止停车,意思是在这个区域内,任何原因都不能停车,一般来说,网格线的长度在20米,每条线之间的宽度在10-15厘米区间。
热熔标线施工在高海拔地区的常见问题及处理?
在日常施工中,经常会出现一些常见的施工问题,那么在高海波地区进行热熔标线施工容易出现哪些问题呢?一、热熔标线施工时玻璃珠容易出现脱落问题:在高海拔地区气温低、降温快,热熔标线施工时玻璃珠不容易沉降,一旦玻璃珠浮在表面,那么就容易造成掉落。因此,一方面要适当选择温度较高的时间施工或者用人为干预提高温度后再行施工。另一方面,要选择粒径合适的玻璃珠展开施工,因为粒径太大的玻璃珠更不易沉降,浮在热熔标线表面,容易造成脱落。
道路划线施工后出现裂缝如何处理?
现代社会,道路交通标线已经成为人们日常出行,重要的交通指引。日常施工中,道路划线施工后容易出现裂缝问题,那么出现裂缝问题如何处理?日常施工中如何避免裂缝问题出现?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:想要了解道路划线施工后,出现裂缝问题如何处理,首先要知道道路划线施工后为什么会出现裂缝问题,日常施工中,出现裂缝一般有以下几种情况:一、道路划线施工之温度问题:一般,道路划线之热熔标线加热时,需要将热熔标线涂料加热到180-220度,如果加热温度过高,容易造成热熔标线涂料组分中的成膜剂、辅助剂等变质,施工后,成品标线容易形成裂纹或者裂缝。解决方法:料温到了不要马上放料,要保温搅拌3-5分钟,让料里的树脂、聚乙烯蜡等添加剂充分熔化,与粉体搅拌均匀。二、道路划线之地面湿度问题 当地面潮湿大或者地面温度较低时,热熔标线涂料高温与地面相碰撞,容易遇冷收缩,形成内收缩的应力,导致热熔标线涂料施工后,成品标线出现裂纹或者裂缝问题。解决方法:施工前,查看施工当天温度,如果温度小于5度,地面湿度大于85%,不建议进行热熔标线施工。
双组份标线施工有哪些要求?
随着社会不断发展,双组份标线逐渐进入人们日常生活中,双组份标线不仅产品性能优良,施划范围广泛、还具有非常高的环保性能,那么,双组份标线在施工过程中有哪些需要注意的事项呢?这里美恩标线小编给大家简要分析一下:一、双组份标线涂料存放要求:双组份标线和其他标线产品不同,双组份标线施工时,需将A、B两组份以一定比例混合后,才能涂敷于路面,一般情况下,B组份使用前需按要求加入一定比例的固化剂,同时必须进行充分搅拌,搅拌后必须尽快使用,以免凝固。