厂区如何进行道路交通标线施工？

常用彩色防滑路面颜色有哪些？

随着经济的发展和科技的进步，人们对道路交通标线的要求也逐步提高，除了要求具有足够的承载能力、耐磨、耐用等性能外，还要求道路交通标线具有一定观赏性能，彩色防滑路面作为新型道路标线，具有防滑性能好，防水性能优，耐候性强，降低车辆行驶噪音、颜色丰富、美化环境等多种优点，那么，日常施工中，彩色防滑路面颜色有什么作用呢？美恩标线小编给大家简单介绍一下： 彩色防滑路面一般是以红色、黄色、绿色、蓝色等为主，之所以运用这种辨识度高的色彩，是因为彩色防滑路面常常被运用在高速公路的弯道、坡道、路口弯道坡段、隧道口、出入口及收费站等；市区范围的公交车专用道、单车径、斜坡道、行人天桥、隧道、人行道、停车场、公路、十字路口、交汇处、人行横道、环形路、交通灯、危险警示路段、交通事故多发生地段和公路窄道等场所中，颜色辨识度高，可以起到强烈的视觉警示效果，提醒司机驾驶，降低驾驶事故发生。

道路划线容易出现哪些常见问题？

在日常道路划线中，经常会遇到一些比较常见的道路交通标线问题，例如道路交通标线纵向出现质量问题、道路划线后表面边缘出现问题，那么，这些问题是怎么产生的，又应该如何处理呢？下面，美恩标线小编给大家详细解析一下：一、道路划线后表面出现纵向的质量问题：一般来说，如果道路表面纵向出现质量问题，主要表现在两个方面，一是起筋，二是拉槽，出现这两种问题其实都是施工时一些细节没有处理好，比如划线机斗槽出口处的一些烧焦的小石子、小颗粒等。日常需要及时检修斗槽刮板，另外，在进行道路划线施时，一定要注意控制温度。

刮涂型双组份标线如何施工？

在道路交通标线施工中，刮涂型双组份标线施工属于比较常见的一种，那么刮涂型双组份标线如何施工呢？今天四川美恩小编总结20多年施工经验，简要分析一下刮涂型双组份标线施工的工艺:一、刮涂型双组份标线施工工艺： 一般刮涂型双组份标线施工，使用的是内混式刮涂设备，施工时将A、B两个组份的涂料分别倒入两个罐中，然后经罐体下方各自的倒流槽流到料斗中进行混合后，混合后用搅拌器搅拌均匀，施工时，打开料斗下方的闸门，便可以进行双组份标线刮涂施工。