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2022-02-15 18:35:20
作者：美恩标线
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随着社会不断发展，双组份标线逐渐进入人们日常生活中，双组份标线不仅产品性能优良，施划范围广泛、还具有非常高的环保性能，那么，双组份标线在施工过程中有哪些需要注意的事项呢？这里美恩标线小编给大家简要分析一下：
一、双组份标线涂料存放要求：
双组份标线和其他标线产品不同，双组份标线施工时,需将A、B两组份以一定比例混合后，才能涂敷于路面，一般情况下，B组份使用前需按要求加入一定比例的固化剂，同时必须进行充分搅拌，搅拌后必须尽快使用，以免凝固。
二、双组份标线施工时对基面的基本要求：
双组份标线施工对基面的要求和其他标线涂料施工要求大同小异，主要包括：处理路面要干净整洁，不能有泥块渣子等，如果是水泥混凝土路面，双组份标线施工前应该清理路面的碱性层，另外，双组份标线施工时地表温度要高于10℃低于35℃。
三、双组份标线施工时设备管道要求：
双组份标线施工过程中，一定要避免A、B两组份混用，要做到这一点，主要就是两种组份的设备管路要对号入座，即A组份涂料的设备管路只能A组份使用，B组份涂料的设备管路只能B组份使用，双组份标线施工结束后还要及时清洗。
热熔标线喷涂施工方法
热熔标线喷涂施工，根据设备动力方式可分为：手推式、自行式和车载式三种。根据热熔标线方式可分为：低压有气喷涂型、离心喷涂型和螺旋喷涂型三种。在具体施工中应控制好以下施工步骤和环节： 1.检查施工设备，确保设备处于完好状态。 2.标线施划前确认下涂剂处于实干状态。 3.施工时，对熔融状态的涂料应充分搅拌均匀，防止沉淀分层。 4.撒布在标线涂层上的玻璃珠应分布均匀，其撒布量为 0.3-0.4kg/m2。 5.新路面施划道路交通标线施工时间应尽量延后，控制在路面状态稳定之后，避免标线脱落或污染。 6.普通标线施工后，再进行文字、箭头等特殊标线施工。 7.大规模施划标线结束后，应对不符合要求的标线进行修整处理，达到相关标准和技术要求。 8.施工后应及时对施工机械、工具等整理，清除散落的玻璃珠等路面残留物，防止引发事故。
刮涂型双组份标线如何施工？
在道路交通标线施工中，刮涂型双组份标线施工属于比较常见的一种，那么刮涂型双组份标线如何施工呢？今天四川美恩小编总结20多年施工经验，简要分析一下刮涂型双组份标线施工的工艺:一、刮涂型双组份标线施工工艺： 一般刮涂型双组份标线施工，使用的是内混式刮涂设备，施工时将A、B两个组份的涂料分别倒入两个罐中，然后经罐体下方各自的倒流槽流到料斗中进行混合后，混合后用搅拌器搅拌均匀，施工时，打开料斗下方的闸门，便可以进行双组份标线刮涂施工。
常温标线常见问题及解决方案
美恩标线拥有多年标线施工经验，现梳理日常标线施工中，常温标线经常遇到的问题及方案解析。 一、常温标线施工出现毛边问题： 常温标线出现毛边问题，是由于喷嘴受到磨损或者不适合、稀释剂过多等。这种现象的解决办法就是更换合适的喷嘴、调节稀释剂。 二、道路交通标线出现变形或蠕动问题： 常温标线出现变形或蠕动问题是由于喷嘴过大、喷涂压力不足或涂料粘度过高，解决的办法就是根据排查出来的原因进行点对点应对。 三、常温标线涂料机无法吸入问题： 主要原因就是过滤网堵塞、缸体内有空气或者油漆粘度过大，处理方法就是疏导过滤网、排出缸体内的空气、调整油漆粘度。
