咨询热线:400-852-8070
2019-08-10 15:45:01
作者:美恩标线
浏览次数:3669
热熔标线刮涂是道路交通标线施工时,用刮刀把涂料刮成想要的尺寸,大多用于热熔涂料,涂料的厚薄可以根据需要来调整,涂料下斗必须与路面保持一致,间隙要小,利用手推车进行划线,涂料会自然流出,然后经挤压到达路面,形成涂膜,再涂膜上要均匀布撒玻璃珠固定。
道路标线刮涂施工中应注意哪些事项?
(1)设备完好,才能保证涂膜的完整、均匀。
(2)下涂剂必须要求干燥,这样有利于手推划线机进行刮涂。
(3)施工进行,必须要经常搅拌熔料,防止降沉,对熔料的温度也要适当的控制,可以进行保温处理。
(4)玻璃珠不仅要干净,还应干燥,对玻璃珠中的异物进行剔除,严格控制玻璃珠的干燥程度。
(5)在施工时,必须注意划线机的工作速度、涂料状态、料门大小以及涂料液面的高度,这些都有可能影响标线的厚度。
热熔标线刮涂一般用于新修高速公路路面,标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔标线喷涂施工速度快,单位面积涂料用量少,对路面平整度要求不高,适合各种等级要求不高的道路。
全面了解荧光标线施工-荧光跑道价格-夜光跑道-自发光跑道
荧光跑道近年来广泛运用于公园道路、高速公路、隧道以及景区、别墅区等道路,对于提高路面的夜间辨识度,美观度,改善人们的出行环境,具有非常重要的作用和意义。美恩旗下的标线事业部,专注道路交通标线20多年,在荧光跑道施工方面具有丰富的经验和独到的见解。那么荧光跑道施工需要注意哪些要素呢? 第一步,准备阶段。包括两个方面。一是路面的准备。主要是对施工基面进行全面的清扫和处理。比如施工基面附着的风化物、氧化物、杂质等等。清扫的目的是呈现出清洁、干净、干燥的施工面。二是材料的准备。一般来说,荧光路面的施工采用喷涂法。因此,在施工准备阶段,一定要结合喷涂法的自身原理准备好动能源、喷涂、搅拌机等必要物件,确保施工具有不间断的连续性能。 第二步,备料阶段。这个阶段就是对双组分涂料进行配体,这也是影响施工工程质量的关键。具体地说,就是要配比好A组分和B组分的分布。一般来说按照3:1的比例,进行搭配,而且必须通过称重来实现,不能大概加估计。A组分和B组分配比成功后,要用搅拌器具在组份A也就是夜光粉粒中实施搅拌,大约30秒左右,然后将组份B的胶水慢慢倒入,最后将混合物搅拌1~2分钟,直至混合物完全搅拌均匀,形成具有一定稠度的粘合剂。 第三步,施工阶段。这个阶段的施工要求是搅拌后的成分不得有离析、泌水、塌落度不一致等现象发生,不得使用早强、缓凝或其它含氯化物的外加剂,不得混入氧化钙及其产品,一般不使用引气剂。做到这些要求后,再将备料阶段准备好的混合料散倒于作业面,根据工程要求均匀摊铺至指定厚度即可。
道路交通标线施工有哪些常见问题?
道路交通标线是指引车辆安全驾驶的重要交通标志,在日常施工中,道路交通标线施工有哪些常见问题呢,下面,美恩标线小编就跟大家详细解析一下:一、道路交通标线施工时出现表面起筋问题:在道路交通标线施工时,标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题,这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的,施工时如果要避免这种情况发生,需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况,如果是热熔标线,加热时需要控制好涂料温度,避免温度过高,导致涂料烧焦。
冬季对热熔标线施工有哪些影响?
随着冬季的到来,很多地方都出现了低温天气,那么,在冬季低温天气中施工,对热熔标线会产生那些影响呢? 一、热熔标线开裂问题: 一般来说,低温天气会导致热熔标线高温涂层在短时间内冷却,冷却后的涂料会降低粘合性能,同时,地面温度越低,收缩趋势越强,收缩程度越大,应力也越大,当收缩应力大于涂层拉伸程度时,热熔标线强度不足以抵抗内部收缩应力,标线会开裂。 二、热熔标线施工易出现交通事故: 冬季气温较低,热熔标线施工作业路面容易结冰打滑,冬季衣着笨重,动作变得相对迟缓,施工车辆出行因为打滑容易发生交通事故。