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2022-07-12 17:19:21
作者:美恩标线
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一般来说,道路交通标线施工前都会对项目进行工程方量预算、人员安排、流程管控等工作内容计划,今天,美恩标线小编总结20多年道路交通标线施工经验,给大家详细解析下,在道路交通标线施工中,工程方量预算、人员安排、流程管控内容都有哪些:
一、道路交通标线施工工程方量预算:
一般来说,一个正规的道路交通标线施工队伍人员标配是6人,在人员到位、设备到位的情况下,每天平均能施划800-1500平方左右,如有遇到打雷下雨、下雨等极端天气情况,或者路面情况,工程量会相应的减少。

二、道路交通标线施工人员安排:
一般,6人的道路交通标线施工队伍,人员安排情况如下:驾驶组:一人、放样组:一人、道路交通标线施工组:一人、扫地组:一人、打底油组:一人 、安全组:一人,每个组都有各自的分工安排,需要按照各自工作要求做好相应工作。
三、道路交通标线施工流程管控:
在道路交通标线施工时,需要做好每道工序的流程管控,例如检查地面是否清扫干净,检查是否按照图纸放样,检查底油是否涂布均匀,检查安全锥是否摆放合格,检查道路交通施工是否规范等,严格管控好每一道施工工序,才能做好道路交通标线施工。
城市道路划线有哪些要求?
现代社会,道路划线与我们的生活息息相关,那么城市道路划线有哪些要求呢?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下:一般,城市道路划线包括城市主干道、城市人行横道、城市停车区、高速公路出入口、一、城市道路划线停车场区域:在停车场范围内,应根据停车场的交通规划,准确反映交通流的组织原则,设计与交通流向相匹配的停车场道路划线,同时停车场区域内还要分别设置停车位标线、车行道分界线、导向箭头等交通标线。 二、城市道路划线收费广场区域:城市道路划线收费广场入口端应设置减速标线、岛头标线等,减速标线的设置间距应根据驶入速度、广场长度经计算确定;收费广场出口端可设置部分车行道分界线,在收费广场空间允许的情况下,车行道分界线可适当延长;有 ETC 收费车道的收费站应设置 ETC 相关标线,单向收费车道数大于 5 条的收费广场,交通标线应进行单独设计。三、城市道路划线特殊路段区域:经常出现强侧向风的桥梁路段、急弯陡坡路段、车行道宽度渐变路段、平面交叉驶入路段、接近人行横道线的路段,应设置禁止跨越同向车行道分界线,学校、幼儿园、医院、养老院门前的公路没有行人过街设施的,可施划人行横道线。
哪些情况不能进行道路交通标线施工?
现代社会,道路交通标线有管制和引导交通的作用,那么,日常施工中,那些情况不能进行道路交通标线施工?下面,四川美恩标线小编就给大家详细解析一下: 在日常施工中,有些道路交通标线工程催的非常急迫,要求在规定时间内完成,往往这种时候,留给我们进行道路交通标线施工的时间不是很多,越是要沉着冷静,分析道路交通标线施工的地理位置,天气情况,以及环境温度,安排道路交通标线的施工时间,下面两种情况,不要进行道路交通标线施工。
热熔标线出现齿面原因及处理方法?
道路标线是交通安全设施中重要的组成部分,在现代交通运输中具有不可替代的作用,那热熔标线出现齿面变形的原因及处理是什么呢? 1、热熔标线施工后,出现轮胎压痕和斑点的处理:这种情况,要选用粘度适宜、流动性好的涂料,同时要强化施工管理,一定要在漆膜完全干后再开放交通。 2、热熔标线涂层表面出现横纹的原因和处理:这种情况,主要是由于涂层斗槽的振动,涂层粘度过高,导致路面不均匀。处理方法就是把握好施工温度,要及时检查处理斗槽刮板,要及时清理路面,施工推车时要避免斗槽振动。 3、热熔标线涂层表面纵纹原因及处理。这种情况主要是由于热熔涂料在加热时产生局部烧焦,也可能有异物混入。此外,涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣粘附,还会产生纵向条纹。因此,首先要从涂料的加热熔化抓起,严格控制温度,不能有烧焦和异物混合。机械及斗槽在施工前应检查、清理,使其处于正常状态。