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2022-05-11 09:33:54
作者:美恩标线
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在热熔标线施工中,常常会遇到热熔标线施工后出现变色的问题,那么出现变色的原因是什么呢?又应该怎么解决呢?这里四川美恩小编总结多年施工经验,给大家简要解析一下:
一、热熔标线涂料原因:
热熔标线涂料质量是影响热熔标线施工后变色的重要因素,因此,选择大品牌、质量有保障的热熔标线涂料是关键。
二、热熔标线施工设备原因:
在进行热熔标线施工前,一定要对热熔设备进行清洁,特别是热熔釜底部,如果留有上次施工后残余标线涂料,可能在施工中致使热熔釜底部烧焦,造成变色现象。
三、热熔标线施工温度原因:
一般热熔标线施工时需要加热至220度,然后进行5-10分钟的旋转搅拌后,才能进行放料施划,如果温度过高或烧料时间过长,会致使热熔釜底部烧焦,造成变色现象。如果温度过低,热熔标线涂料中的石油树脂未完全伸展,影响热熔标线涂料的流动性,导致热熔标线施工后出现拉毛或麻点现象。
双组份标线具体有哪些特点?
一、双组份标线应用范围广泛: 双组份标线不仅可以施划彩色路面,而且可以施划黄白线,应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快: 一般来说,双组份标线固化时间为3~10min,在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良: 双组份标线具有良好的柔韧性,出色的附着力,超强的耐磨性,良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象,使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高: 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化,而非物理挥发干燥,体系中几乎不含溶剂,其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料,具有极高的环保价值。
道路交通标线之人行横道线施工有哪些注意事项?
道路交通标线之人行横道线,作为保障行人安全通行的重要交通设施,其施工质量直接关系到行人和车辆的安全。在进行道路交通标线之人行横道线施工时,需要注意以下几个方面:在道路交通标线施工前,与道路管理部门、交通管理部门等相关部门进行协调,采取适当的施工区域封闭,确保道路交通标线施工区域安全。其次,清洁道路路面,确保路面干燥、清洁、无油污,清洁完成,检查道路路面情况,对于存在破损、坑洼的路面,应进行修复,保障路面平整。
专家解密:热熔标线到底能用多长时间?
公路交通标线有常温标线、热熔标线、双组份标线、震荡标线、水性标线,目前使用最多的是热熔标线。那么热熔标线的使用时间一般有多长呢?美恩标线小编采访业内专家后从两方面给大家进行解读。 热熔标线施工 第一,热熔标线涂料究竟具有什么特性? 热熔标线涂料主要由C5(碳5,又名“间戊二烯”)石油树脂、填充料、助剂经过物理搅拌而成。其主要成份C5树脂是热塑性树脂,软化点在105度左右,常温冷却后变为固态,冷却速度快,所以热熔标线开放交通时间短(通常在15分钟以内)。热熔标线涂料用的C5石油树脂是单组份树脂,交联强度不高,耐磨性一般。国标16311-2009规定热熔标线厚度0.7-2.5mm,常用厚度1.8mm左右。其厚度是0.2mm厚常温标线的9倍,感观上热熔标线比常温标线更耐磨,使用年限更长。 热熔标线老化 第二,热熔标线使用寿命究竟有多长? 一般来说,在车流量不大的公路,热熔标线正常使用年限约1-2年。在车流量大的国省道等,热熔标线正常使用时间不超过1年,特别是城区道路路口的人行横道线等拐弯和刹车磨损严重的地方,使用时间约3-6个月。因此,目前城区道路的人行横道线等易磨损热熔标线设计厚度通常在2.5-3mm。另外,目前热熔标线涂料使用的C5树脂都未加氢,抗自然老化能力一般,即使没有任何磨损的道路边缘热熔标线经过3年以上自然风化,也会出现粉化、剥落等自然老化现象。